Čínska značka Hongqi chce do roku 2028 v Európe uviesť 15 modelov

Čínska luxusná značka Hongqi, ktorá patrí pod štátnu automobilku FAW, oznámila výrazné posilnenie svojej prítomnosti na európskom trhu. Do roku 2028 plánuje predstaviť pätnásť nových elektrických a hybridných modelov naprieč dvadsiatimi piatimi európskymi trhmi, pričom ich predaj má zabezpečiť sieť s viac než dvoma stovkami predajní po celom kontinente. Hongqi už v súčasnosti predáva svoje vozidlá v Nórsku, Holandsku a Poľsku.

Hongqi, známa aj pod menom „Červená vlajka“, je tradičnou značkou čínskej politickej elity. V minulosti išlo o obľúbené vozidlo Mao Ce-tunga a značka dodnes zostáva symbolom prestíže. V Európe však buduje úplne novú identitu – zameranú na elektromobilitu, moderný dizajn a adaptáciu na potreby miestnych zákazníkov.

Čítajte viac Hongqi: na Slovensko oficiálne prichádza ďalšia čínska značka. Poznáme ceny

Na autosalóne IAA Mobility v Mníchove automobilka predstavila svoj nový model EHS5, kompaktné elektrické SUV určené najmä pre mestské a prímestské prostredie. Vozidlo má dojazd približne 550 kilometrov a jeho batéria sa dokáže nabiť z desiatich na osemdesiat percent za dvadsať minút. Podľa šéfa dizajnu Gilesa Taylora je tento model navrhnutý tak, aby pôsobil dynamickejšie a mladistvejšie než väčšie SUV E-HS9 a oslovil aj mladšiu klientelu. Automobilka zatiaľ neuviedla cenu ani presný termín začiatku predaja.

Rozšírenie portfólia je reakciou na rastúcu konkurenciu v samotnej Číne, kde sa tamojší výrobcovia elektromobilov ocitli v ostrom cenovom boji. Do Európy tak smeruje nielen Hongqi, ale aj ďalšie značky ako BYD, Chery či Changan, ktoré tu hľadajú vyššie marže a dlhodobejšiu ziskovosť.

Čítajte viac Roewe M7 DMH: Toto je prvé čínske auto ‘Joža Kabaňa‘. Cene neuveríte

Dôležitou súčasťou stratégie Hongqi je aj technologická spolupráca s ďalšími výrobcami. Spoločnosť Leapmotor už skôr oznámila, že poskytne platformu pre budúci elektromobil značky Hongqi. Podľa vyjadrenia generálneho riaditeľa Zhu Jiangminga by sa model založený na tejto architektúre mal dostať do výroby v poslednom štvrťroku 2026.

Hongqi zdôrazňuje, že chce priniesť autá, ktoré nebudú len upravenými verziami pre európsky trh, ale budú od začiatku navrhnuté podľa jeho špecifických potrieb. Príkladom je práve EHS5, ktorý má osloviť široké spektrum zákazníkov a potvrdiť ambíciu značky etablovať sa medzi významnými hráčmi v segmente prémiových elektrických SUV.