Foto: Volkswagen
Volkswagen dlhé roky ignoroval full-hybridnú technológiu. Najprv sa vrhol na plug-in hybridy, mild-hybridy a potom na čisté elektromobily. Teraz však plánuje uviesť na trh spolu s novým crossoverom T-Roc svoj prvý full-hybrid, teda technológiu, s ktorou sa konkurenčná Toyota vypracovala až na najväčšieho výrobcu áut na svete. To, že full-hybrid je v pláne, sme vedeli už dlhší čas, no až teraz Volkswagen prezradil aspoň základné informácie.
Čítajte viac VW ID.Cross: SUV s cenou do 30 000 eur zvládne 420 km. Zatiaľ ako koncept
Základom bude, tak ako sa dalo očakávať, posledná evolúcia 4-valca 1,5 TSI s prívlastkom evo2. Tá je v súčasnosti naladená na výkon 85 alebo 110 kW. Existuje aj v mild-hybridnej verzii eTSI, kde je motor spojený so 48 V štartér-generátorom, a v plug-in hybridnej verzii eHybrid, kde je medzi motorom a 6-stupňovou dvojspojkovou prevodovkou DSG umiestnený elektromotor. Celé to dopĺňa veľká 19,7 kWh batéria, umožňujúca dojazd vyše 100 km.
Čítajte viac VW T-Roc: Druhá generácia je elegantnejšia a prichádza s prvým hybridom
Nový full-hybrid bude mať bližšie k plug-in hybridu. Keďže však nepočíta s externým dobíjaním, dostane menšiu batériu s odhadovanou kapacitou okolo 1,2 až 1,4 kWh a slabší elektromotor, stále však umiestnený medzi „spaľovákom“ a prevodovkou. Batéria nájde miesto pod zadnými sedadlami. Full-hybridný systém bude k dispozícii v dvoch výkonových verziách – slabšej s výkonom 100 kW a silnejšej 125 kW, čo nie je ďaleko od full-hybridov Toyoty. Systém Volkswagenu by však mohol byť pružnejší, keďže jeho turbomotor ponúkne vyšší krútiaci moment.
Čítajte viac Škoda Fabia Hybrid? Dvere má otvorené. Potvrdil to sám šéf VW
Na bližšie špecifikácie, napríklad na dynamické parametre či spotrebu, si budeme musieť ešte chvíľu počkať. Dôležité ale je, že nový hybrid zamieri po T-Crosse aj do ďalších modelov a značiek koncernu Volkswagen. Šéf značky Thomas Schäfer totiž už dávnejšie povedal, že s ním má veľké plány. Full-hybridný pohon je potvrdený aj pre Škodu Fabia, Scala, Kamiq a pre český bestseller – Škodu Octavia. Nemeckému koncernu pomôže vyrovnať sa s blížiacou sa emisnou normou Euro 7, ktorá prináša prísnejšie pravidlá.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda
Subaru