Rusi protestujú proti recyklačným poplatkom. Je to poriadna odvaha

„Oni jazdia na mercedesoch, my na žigulíkoch“ alebo „ Vláda si užíva luxus – ľudia sú zadlžení“, či „Prestaňte platiť za ich zlyhania! Prestaňte mlčať!“ Aj takéto odvážne nápisy sa objavili na transparentoch na minulotýždňových protestných zhromaždeniach vo Vladivostoku a Novosibirsku. Rusi tam ukázali svoju nevôľu proti plánu vlády zdvihnúť od novembra recyklačné poplatky na dovážané autá, aby chránila domácich výrobcov, najmä Ladu a UAZ, pred zahraničnou konkurenciou a zároveň získala prostriedky na financovanie vojny. V Novosibirsku sa napríklad objavili aj transparenty „Recyklačný poplatok bez recyklácie je čistá lúpež“ a „Daňová slučka sa uťahuje – čas pretrhnúť lano!“

Čítajte viac Ruské automobilky bijú na poplach. Recyklačný poplatok má zachrániť výrobu pred čínskou lavínou

To je na totalitné Rusko, kde sa trestá každá snaha o odpor, poriadna dávka odvahy. Napokon, ako informuje Moscow Times, vo Vladivostoku prebiehal protest za asistencie polície, presnejšie, okolie bolo úplne uzavreté a účastníci museli podstúpiť kontrolu detektorom kovov. Nakoniec asi 500 účastníkov podpísalo kolektívnu petíciu premiérovi Michailovi Mišustinovi, v ktorej požadujú zrušenie nového recyklačného poplatku. Obyvatelia sú presvedčení, že táto iniciatíva povedie k vyšším cenám áut a zabráni Rusom v nákupe zahraničných vozidiel. Nejde naozaj o drobné. Podľa nových pravidiel sa má totiž od novembra vypočítavať výška recyklačného poplatku nie podľa objemu motora, ale podľa výkonu. No a luxusom má byť už viac ako 160 koní.

Čítajte viac Lada Iskra: Máme prvé dáta o predaji. Sú tragické

Pôvodne mal recyklačný poplatok podporovať environmentálnu politiku a domácich výrobcov. Dnes však ide o niečo celkom iné. Po drastických zvýšeniach v posledných rokoch sa stal nástrojom na „vyžmýkanie“ motoristov a doplnenie štátnej kasy. S recykláciou nemá nič spoločné. Pri najvýkonnejších autách môže byť nová sadzba až stokrát vyššia než doterajší poplatok. Podľa výpočtov Maxima Kadakova, šéfredaktora časopisu Za volantom, stúpnu recyklačné poplatky pre autá s motormi od 160 do 500 koní v novembri od 750 000 (cca 7 500€) až do 2 668 000 rubľov (26 680 €) Pre elektromobily a hybridy budú poplatky ešte vyššie, pretože tie sú spravidla výkonnejšie.

Čítajte viac Vojnu na Ukrajine budú financovať už aj ruskí motoristi. Autá zdražejú o tisíce eur

Najviac však zdražejú dovážané luxusné a športové modely s viaclitrovými motormi. V ich prípade sa môže poplatok vyšplhať na neskutočných 10 081 000 rubľov, čo je viac ako 100 000 eur. Protest vo Vladivostoku je vcelku logický. Mesto je významným prístavom, cez ktorý do Ruska prúdi veľká časť importovaných áut. Zvýšenie poplatku tu ohrozí miestny biznis. Rusov však pri nákupe áut čakajú aj ďalšie „prirážky“. Od 1. januára 2026 zvýši Rusko DPH z 20 % na 22 % a hranica príjmu pre platby dane z príjmu právnických osôb sa zníži zo 60 miliónov na 10 miliónov rubľov ročne. Nehovoriac o vysokých úrokových sadzbách bánk, ktoré komplikujú financovanie nákupu.

Čítajte viac Raj na zemi: Rusko chce zdaniť motoristov za každý prejdený kilometer

Zdá sa však, akoby nové protesty presahovali len tému „recyklácie“ a stali sa z časti aj protestom proti vláde a jej politike. Možno aj Rusom dochádza trpezlivosť. Lenže „žmýkanie“ obyvateľstva je nevyhnutné na pokrytie rozpočtového schodku, ktorý tento rok dosiahne 5,73 bilióna rubľov namiesto pôvodne plánovaných 1,17 bilióna rubľov. Podľa návrhu rozpočtu pritom deficit neklesne v rokoch 2026 až 2028 pod 3,1 bilióna rubľov ročne. Vojenské výdavky totiž zostávajú najvyššou prioritou. Na sekciu „národná obrana“ je v roku 2026 plánovaných 12,93 bilióna rubľov a vrátane „národnej bezpečnosti“ celková suma dosiahne 16,84 bilióna, čo predstavuje 38 % všetkých federálnych výdavkov. Toľko stojí Rusov nezmyselná vojna.