Protesty proti rýchlostným radarom v Kanade, najmä v Toronte, sa začali v roku 2024 a od tej doby sa zvyšujú. V Toronte bolo od novembra 2024 poškodených alebo zničených viac ako 25 automatizovaných rýchlostných radarov, pričom niektoré boli poškodené opakovane. Napríklad kamera na Parkside Drive bola zničená šesťkrát medzi novembrom 2024 a júlom 2025. Táto téma sa navyše spolitizovala a spolarizovala spoločnosť. Niektorí „zabijakom radarov“ drukujú, iní sú pobúrení.
Tak napríklad premiér Ontária Doug Ford opakovane označil rýchlostné kamery za „skrytých výbercov daní“ a vyjadril sa, že by mali byť odstránené. Tvrdí, že tieto kamery neslúžia na zvýšenie bezpečnosti, ale na získavanie peňazí od vodičov. Napríklad 9. septembra 2025 povedal: „Ak chcete spomaliť dopravu v okolí škôl, postavte veľké blikajúce svetlá a priechody, ľudia spomalia. Toto je len peniazoch.“ Celkom opačný názor má starostka Toronta Olivia Chow.
Tá rýchlostné kamery obhajuje ako nástroj na zvyšovanie bezpečnosti na cestách. Tvrdí, že bez nich by mohlo dôjsť k väčšiemu počtu úmrtí. Na tlačovej konferencii 9. septembra 2025 povedala: „Rýchlosť zabíja. Utešovala som matky, utešovala som vdovy, chodila som na spomienkové stretnutia. Takže vieme, že rýchlosť naozaj zabíja." Zdôraznila, že takéto činy sú trestné a môžu viesť k pokutám až do výšky 5 000 dolárov alebo k väzeniu až na desať rokov.
Podľa štúdie SickKids a torontskej univerzity inštalácia rýchlostných radarov v Toronte viedla k zníženiu prekračovania rýchlosti o 45 %. Väčšina príjmov z pokút za prekročenie rýchlosti ide pritom do provinčnej pokladnice, nie priamo do mestských rozpočtov. Mestá ako Toronto, dostávajú len malú časť týchto príjmov. Napríklad v Toronte bolo v roku 2024 vyzbieraných približne 40 miliónov dolárov, ale takmer všetky putovali na „kraj“.
Podobne to bolo v okrese Wellington v prvých 11 týždňoch roka 2025, kde bolo na pokutách vyzbieraných štyri milióny dolárov, pričom v miestnom rozpočte zostal len zlomok peňazí. Takže niektorí politici nebojujú priamo proti radarom, ale za to, aby peniaze putovali aspoň do miestnej kasy na rozvoj infraštruktúry a do bezpečnosti cestnej premávky. Masívne ničenie kamier však naznačuje, že to v Ontáriu s kamerami trochu prehnali a motoristov skôr pobúrili, ako primali k opatrnejšiemu štýlu za volantom.