Volkswagen tento týždeň opakovane pozastaví výrobu svojich dvoch kľúčových modelov – Golfu a a Tiguanu. Okamžite sa objavili špekulácie, že to súvisí s nedostatkom čipov, zavineným krízou, ktorá vznikla po prevzatí čínskeho výrobcu Nexperia holandskou vládou.
Volkwagen odmietol, že plánované prestávky vo výrobe v týždni od 20. októbra 2025 súvisia s napätím okolo dodávok čipov od spoločnosti Nexperia. Koncern vysvetlil, že krátkodobé pozastavenia montáže oboch modelov sú súčasťou dlhšie pripravovaného harmonogramu zameraného na vyrovnanie zásob a časovo sa prekrývajú s jesennými prázdninami v Nemecku.
Diskusia o možných dopadoch sporu okolo Nexperie na automobilový sektor však neutícha. Nexperia, výrobca bežných a v autách masovo používaných súčiastok, sa dostala do centra pozornosti po zásahu holandskej vlády a následných čínskych protiopatreniach. V odvetví to vyvolalo obavy z narušenia dodávateľských reťazcov, automobilky však priebežne zdôrazňujú, že aktuálne operatívne úpravy taktov a zaraďovanie krátkych prestávok sú bežným nástrojom riadenia výroby a zásob.
Volkswagen v tomto kontexte potvrdzuje, že situáciu okolo polovodičov pozorne sleduje, no spojitosť medzi spomínanými októbrovými pauzami a dostupnosťou čipov odmieta. Podľa firmy ide o preventívne a logisticky motivované opatrenia, ktoré majú zabrániť prebytkom na skladoch a zachovať plynulosť výrobných procesov.
Vedenie automobilky zároveň signalizuje pripravenosť flexibilne reagovať na prípadné zmeny v regulácii alebo obchode, ktoré by sa mohli dotknúť plynulosti dodávok v nasledujúcich týždňoch. Pravdou však je, že ďalšia nemecká automobilka, ktorou je BMW, už priznala, že kríza okolo Nexperie jej už začína komplikovať výrobu, aj keď ju zatiaľ pri žiadnom modeli nemusela prerušiť. Uvidíme, ako sa situácia bude vyvíjať ďalej a nakoľko skomplikuje výrobu aj ďalším európskym automobilkám.