Toyota plánuje na nadchádzajúcom autosalóne v Tokiu predstaviť koncept ultraluxusného prémiového modelu Centrury, ktorý by mohol pokojne konkurovať SUV Cullinan od Rolls-Royce, Bentleyu Bentayga alebo Maybachu GLS. Je to neklamný znak toho, že najväčšia automobilka sveta chce preniknúť do automobilovej „high society“. Využije pritom názov, ktorý v Europe síce nepoznáme, ale v Japonsku je symbolom luxusu, reprezentovaného klasickou limuzínou Toyota Century. Tú Toyota vyrába od roku 1967. V súčasnosti je na trhu jej tretia generácia. Dlhé životné cykly len potvrdzujú, že ide o luxusný tovar, ktorý nepodlieha móde. Century je totiž čosi ako japonský Rolls-Royce alebo Bentley.
Pod kapotou tohto korábu s dĺžkou cez päť metrov a klasickou koncepciou so zadným náhonom sa v priebehu rokov vystriedali 12-valcové aj 8-valcové motory. Najnovšiu verziu poháňa full-hybridný 8-valec s objemom piatich litrov. Na palube je všetok mysliteľný luxus vrátane elektricky nastaviteľných opierok na nohy pre cestujúcich vzadu či audio s 20 reproduktormi. Century vozila najvyšších štátnych japonských predstaviteľov vrátane cisárov. Takže je tu dlhoročná tradícia, ktorá má poslúžiť pre budúcnosť. Po Lexuse, ktorý v roku 1989 katapultoval Toyotu do prémiového segmentu, kde dovtedy kraľovali značky Mercedes-Benz, BMW, Cadillac, Lincoln či Jaguar, má byť nová značka Century expanziou ešte o stupeň vyššie.
„Nové vozidlá Century oslovia trh s luxusnými vozidlami, ktoré budú najlepšie z najlepších,“ povedal Simon Humphreys, riaditeľ značky Toyota. Prekvapením ale je, že namiesto reprezentatívnej limuzíny uvidíme v Tokiu akési futuristické SUV-kupé s dvojicou posuvných dverí. Naznačujú to aspoň prvé snímky detailov štúdie. Vôbec netušíme, či koncept počíta so spaľovacím alebo elektrickým motorom. Možno sa zdá tento plán až príliš ambiciózny, ale to si hovorili mnohí na prelome osemdesiatych a deväťdesiatych rokov aj o Lexuse, ktorý vtrhol do prémiových vôd ako blesk z jasného neba. Dnes v USA poráža s výnimkou BMW všetkých súperov vrátane Mercedesu-Benz, Cadillacu či Lincolnu. Na premiéru Century sme preto zvedaví.