Foto: Jaguar
Jaguar rozohral šialenú hru. Prakticky zo dňa na deň ukončil výrobu všetkých modelov s cieľom radikálneho reštartu značky. Do budúcnosti má totiž vkročiť hyperluxusným elektrickým GT. To sa už stihlo predstaviť vo forme konceptu Type 00, no svojím dizajnom vyvolalo rovnako búrlivé reakcie ako rebranding samotnej značky, ktorá sa vzdala napríklad aj tradičného loga. Napriek tomu si kontroverzná novinka už stihla nájsť svojich priaznivcov. Jaguar sa totiž medzičasom stihol pochváliť, že registruje záujem 32 000 potenciálnych kupcov. To nie je málo, ak uvážime, že nové GT bude cenou štartovať kdesi na úrovni 150 000 eur.
Čítajte viac ‘Samovražda‘ Jaguaru pokračuje. Trvá na nej aj nový šéf
Teraz má však Jaguar pre skupinu nadšených zákazníkov horšiu správu. Plánovaná premiéra GT, ktorá sa mala konať ešte do konca tohto roka, sa totiž odkladá na budúci rok. Oznámil to priamo šéf značky Rawdon Glover s tým, že hneď potom otvoria díleri objednávky. Prečo sa tak stalo a kedy bude náhradný termín debutu, Glover nespresnil. Možno odklad súvisí s nedávnym kybernetickým útokom na Jaguar Land Rover, ktorý ochromil celú spoločnosť na viac ako mesiac. To by sa dalo chápať. Viac znepokojuje Gloverova poznámka: „Museli sme vytvoriť auto, ktoré má tie správne proporcie a ktoré je dramatické, aby vyvolalo tie správne emócie,“ povedal.
Foto: Jaguar
To by mohlo naznačovať, že dizajnéri ešte pracujú na zmenách proporcií, čo nie je práve maličkosť. Negatívne reakcie na koncept plynuli práve z agresívnych a opulentných tvarov. Glower je však presvedčený, že ak ľudia uvidia nové GT naživo, konečne ho pochopia a dajú mu šancu. Kým sa tak stane, musíme si vystačiť so snímkami zamaskovaných predprodukčných prototypov. Tie divoké proporcie len a len potvrdzujú. Elektrický Jaguar šokuje šírkou, dĺžkou prednej kapoty, svalnatými blatníkmi aj nízkou kabínou s bezrámovou konštrukciou okien. Nič podobné sme od Jaguaru ešte nevideli.
Čítajte viac Trump sa ‘obul‘ do Jaguaru. Šéf britskej značky odchádza
Kľučky budú umiestnené tesne pod oknami. Najzaujímavejší je však pohľad na zadnú časť. V porovnaní s Type 00 pôsobí menej kontroverzne. Kabína sa zvažuje v štýle fastbacku. Možno bude nakoniec sériová verzia oveľa krajšia než „čudo“, ktoré nám Jaguar predstavil vlani v Miami. A možno dostane aj zadné okno, ktoré koncept nemal. Základom revolučnej novinky sa stane elektrická platforma Jaguar Electric Architecture, ktorá ponesie aj dva ďalšie pripravované modely, pravdepodobne SUV a klasickejší sedan. Jaguar sľubuje dojazd približne 700 km.
Glover označil novú technológiu za „prelomovú“. Povedal tiež, že toto auto zbaví zákazníkov nielen úzkosti z dojazdu, ale aj z nabíjania. Za pätnásť minút sa má dojazd predĺžiť o 320 km. „Za posledných 25 rokov som nikdy nemal väčšiu dôveru v Jaguar, v to, čím Jaguar musí byť, akú klientsku základňu musí hľadať a čo potrebuje na to, aby bol úspešný. Elektrické vozidlá sú len časťou zmeny. Budeme luxusní, budeme sa predávať v menších objemoch za vyššiu cenu a náš prieskum ukazuje, že pre takéto autá existuje trh.“ Až reálny záujem však ukáže, či má Glover pravdu. Cesty späť však už niet. Karty sú definitívne rozdané.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda
Subaru