SUV iX3, prvý predstaviteľ takzvanej novej generácie elektromobilov BMW Neue Klasse, je prvý model, ktorý získal medzinárodné schválenie podľa nového predpisu OSN DCAS (Driver Control Assistance Systems). Tento predpis vytvára právny rámec pre asistenčné systémy úrovne 2, ktoré síce stále vyžadujú pozornosť vodiča, ale už zvládajú veľkú časť riadenia. Funkcia Motorway Assistant umožňuje vodičovi zložiť ruky z volantu, kým auto samo udržiava jazdný pruh, kontroluje rýchlosť a reaguje na ostatných účastníkov premávky.
Čítajte viac Tatra Force e-Drive FCEV: Česi stvorili ďalší vodíkový nákladiak. Má jazdiť sám
Systém dokonca dokáže samostatne zmeniť jazdný pruh. Stačí, ak vodič dá povolenie pohľadom do spätného zrkadla. BMW týmto spája sledovanie očí s presnou navigáciou BMW Maps. Auto tak rozpozná križovatky, výjazdy aj pripojovacie pruhy a včas navrhne správny manéver. „Vytvárame dokonalú súhru medzi umelou inteligenciou a vodičom,“ vysvetľuje Dr. Mihiar Ayoubi, šéf vývoja jazdných asistenčných systémov v BMW. „Naše systémy sú predvídateľné, vždy ovládateľné a reagujú tak, aby mal vodič stále pocit absolútnej kontroly.“
Foto: BMW
Používanie systému Motorway Assist je momentálne obmedzené na deväť európskych krajín – Nemecko, Rakúsko, Taliansko, Francúzsko, Belgicko, Holandsko, Luxembursko, Švajčiarsko a Lichtenštajnsko. Nové schválenie DCAS však umožňuje BMW ponúkať tieto funkcie aj v ďalších modeloch a v ďalších krajinách Európy, ak prijmú potrebné legislatívne povolenia. Aktivácia systému Motorway Assistant bude súčasťou voliteľného balíka Motorway & City Assistant, ktorý má stáť približne 1 450 eur.
Čítajte viac Absurdné: Tesla musí zaplatiť obrovskú pokutu za fatálnu nehodu, hoci vodič vinu uznal
V tejto cene sú zahrnuté aj funkcie pre mestské prostredie. Mestská časť systému, teda City Assistant, ponúka napríklad automatické zastavenie na červenú a plynulý rozjazd po rozsvietení zelenej. Ďalšie funkcie pribudnú cez online aktualizácie softvéru. Motorway Assistant nie je pre BMW úplnou novinkou. Po prvý raz sa tento autopilot objavil v BMW radu 5 už roku 2023, no vtedy mohol fungovať len na základe výnimky nemeckých úradov. Dnes má cestu otvorenú do celej Európy.
Z pohľadu konkurencie je zaujímavé, že Mercedes-Benz už roku 2023 získal povolenie na autonómny systém Drive Pilot úrovne 3, ktorý umožňuje jazdu bez priameho riadenia vodiča. Ten však funguje len v Nemecku a len do rýchlosti 95 km/h, pričom vodič môže počas jazdy napríklad sledovať video. BMW zvolilo odlišnú cestu. Jeho systém zostáva na nižšej úrovni 2, no ponúka vyššiu rýchlosť, širšie geografické pôsobenie a zachováva vodiča ako aktívnu súčasť deja. Pre mnohých to môže byť praktickejšie riešenie.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda
Subaru