Toyota je priekopníkom a lídrom elektrifikácie. Oddelenie vývoja tohto typu vozidiel založila už roku 1992 a o štyri roky neskôr predstavila svetu prototyp hybridného vozidla, elektromobilu a vozidla s palivovými článkami. Čo je ešte podstatnejšie, všetky druhy pohonov dostala do sériovej výroby, pričom skutočným prelomom pre koncern bol debut revolučného hybridného modelu Prius v roku 1997. Pris nebol krásny,. ale zmenil automobilový priemysel.
Hybridná Toyota sa stala synonymom spoľahlivého a úsporného auta na dlhé roky, na čo konkurencia nemala dlho odpoveď. Značka pritom využila svoje skúsenosti s výrobou hybridov na rozšírenie ponuky pohonov o výkonné plug-in hybridy, batériové elektromobily a elektromobily poháňané palivovými článkami, pričom svoju ponuku prispôsobila potrebám jednotlivých regiónov.
Táto stratégia sa ukázala ako mimoriadne úspešná. Od debutu modelu Prius do augusta 2025 Toyota predala na celom svete vyše 30,2 milióna vozidiel s elektrifikovaným pohonom, z ktorých viac ako šesť miliónov skončilo v Európe. Najväčší podiel na tomto výsledku majú hybridy, ktorých sa predalo vyše 28 miliónov. A to už Toyota chystá šiestu generáciu hybridného pohonu.
Najpredávanejším elektrifikovaným modelom Toyoty je Prius. Doteraz sa na celom svete predalo takmer 8,5 milióna hybridných a plug-in hybridných Priusov. Významný podiel na predaji elektrifikovaných vozidiel má aj najpopulárnejší model značky v histórii – Toyota Corolla. Zákazníci na celom svete si kúpili už 3,4 milióna ich hybridných verzií. Toyota však rýchlo elektrifikuje aj segment SUV.
Najčastejšou voľbou zákazníkov v tejto triede je Toyota RAV4, z ktorej sa vo verziách Hybrid, Plug-in Hybrid a Electric globálne predalo už 2,9 milióna kusov. Nasleduje Hybridná Toyota Camry, ktorá je najpopulárnejším elektrifikovaným sedanom značky s bilanciou 2,1 milióna predaných kusov. Hanbiť za čo sa nemá ani hybridná Toyota Yaris, ktorá prišla len roku 2021. Napriek tomu má na konte takmer 1,8 milióna registrácií.