Nové BMW iX3 sme vám predstavili už dávnejšie. Pre budúcnosť mníchovskej značky je kľúčové, pretože ide o pioniera novej generácie čisto elektrických BMW od príchodu BMW i3 v roku 2013. Novinka má o 20 % vyššiu energetickú hustotu akumulátora a 30 % rýchlejšie nabíjanie a energetické straty pohonu nižšie až o 40 %. To všetko predstavuje spolu s excelentnou aerodynamikou (Cd 0,24) významný pokrok v oblasti dojazdu. Veď i3 zvládne na jedno nabitie cez 800 km. Zatiaľ sa predstavilo len v podobe verzie 50 xDrive, teda s pohonom oboch náprav a výkonom 345 kW. Neskôr pribudnú ďalšie, ale čerešničkou na torte sa stane nepochybne ostré iX3 s prívlastkom M.
A na tom už v Mníchove usilovne pracujú, ako naznačujú prvé snímky testovacích prototypov, ktoré sa preháňajú po nemeckých cestách s vrstvou kamufláže. Ani tá ale nedokáže ukryť prepracovaný nárazník, menšiu svetlú výšku či rozšírené prahy. Masívne kolesá s 5-lúčovým dizajnom na prototype nebudú pravdepodobne finálne, no odhadujeme 21-palcový priemer diskov. Zvláštnosťou je „hrbol“ na prednej kapote, ktorý bude mať čisto estetickú funkciu, pretože spaľovací motor tu nenájdete. Vzadu je nárazník prekrytý, možno preto, že iX3 M tají väčší difúzor. Istá miera prítlaku bude potrebná, pretože iX3 M má mať vskutku adrenalínovú dynamiku.
Dvoijca elektromotorov by mohla poskytnúť aspoň 700 koní, teda viac ako 500 kW. No vylúčené nie sú ani vyššie „porcie“. Veď platforma Neue Klasse je schopná prijať aj tri či dokonca štyri elektromotory so systémovým výkonom až 1 314 koní, teda takmer 970 kW. Tento špičkový výkon ale v BMW pravdepodobne vyhradia ostrému BMW i3 M. V každom prípade bude aj iX3 M potrebovať poriadne brzdy. Spod diskov tak vykúkajú modré strmene a veľké ventilované kotúče. Premiéru by ostré SUV mohlo absolvovať niekedy koncom budúceho roka. Dovtedy v Mníchove rozšíria ponuku „civilných“ verzií a najmä, predstavia sedan i3.