Fiat ožil, stúpa Yaris. Toto je 15 najpredávanejších malých áut na Slovensku. Aj s cenami

Za prvých desať mesiacov roku 2024 sa v kategórii M1 (osobné automobily) zaregistrovalo podľa údajov ZAP SR na Slovensku spolu 76 552 áut, v rovnakom období roku 2025 to bolo 75 669 áut. Celkový trh nových osobných áut teda medziročne klesol o 883 vozidiel, čo predstavuje zhruba o 1,2 percenta. Fakticky ide teda o stagnáciu.

Mini a malé autá spolu (segmenty A + B) v roku 2024 dosiahli 10 625 registrácií, čo predstavovalo približne 13,9 percenta všetkých nových áut kategórie M1. V roku 2025 to bolo 10 097 áut, teda zhruba 13,3 percenta trhu. Trend je teda jasný – celkový trh osobných áut za prvých desať mesiacov mierne klesá, no segmenty A a B klesajú o niečo rýchlejšie, najviac to cítiť v kategórii mini áut (segment A). Najvýraznejší ústup vidno pri najmenších mini autách, malé autá segmentu B klesajú miernejšie.

Čítajte viac Nadýchol sa i30, Duster padá: Toto je 15 najpredávanejších áut na Slovensku

Ak sa pozrieme na to, ako sa darilo v segmentoch A a B jednotlivým modelom, tak stále je suverénnym lídrom triedy Škoda Fabia s 2 624 predanými kusmi, a to aj napriek tomu, že medziročne jej predaj klesol až o 636 áut, čo je najviac v rebríčku top 15 bestsellerov v triede mini a malých áut. Výrazný prepad zaznamenala aj Dacia Sandero, ktorá klesla z 858 na 686 áut, teda o 172 kusov. Sandero sa však v súčasnosti orientuje hlavne na západné trhy, kde sa veľmi dobre predáva aj v drahších výbavách. Po troch kvartáloch bolo najpredávanejším autom v Európe bez rozdielu tried.

V absolútnych číslach najviac rástla Toyota Yaris, ktorá si medziročne polepšila o 242 áut (z 750 na 992 kusov), čo znamená nárast o viac než 32 percent. Yaris sa tak posunul v rebríčku zo 6. na 4. miesto a potvrdzuje trend, že zákazníci sú ochotní zaplatiť viac za značkové malé auto so slušnou výbavou. Silný rast zaznamenal aj Hyundai i20, ktorý pridal 198 áut, teda zhruba 16 percent, a upevnil si druhú pozíciu za Fabiou. Fiat precitol z elektrokómy, vrátil do portfólia autá so spaľovacími motormi a ľudia si k tejto značke opäť nachádzajú cestu. Dokazujú to aj rastúce predaje modelov Grande Panda a 600. Taktiež sa darilo aj MG3, ktoré je s vyše 140 predanými autami za prvých 10 mesiacov aktuálne najúspešnejšou čínskou značkou na slovenskom trhu.

Čítajte viac Najpredávanejšie SUV na Slovensku po troch kvartáloch, aj s cenami. Prekvapením je čínske MG ZS, ktoré sa dostalo do TOP 10

Pri pohľade na ceny je vidieť, že malé autá už nie sú lacné „ľudovky“ ako kedysi. Aj keď vynecháme Mercedes-Benz triedy A, čo je predsa len prémiová značka, tak priemerná neakciová cenníková cena 14 áut v našom rebríčku je cca 17 700 eur, čo rozhodne nie je málo. Najlacnejším autom v ňom je Dacia Sandero s cenou 13 550 eur, ktorá je jasne pod trhovým priemerom a potvrdzuje pozíciu „ľudového bestselleru“. Na opačnom konci stoja Fiat 600 s cenníkovou cenou 22 900 eur a Toyota Yaris, začínajúca na 20 490 eurách, pričom tesne pod hranicou dvadsiatich tisíc sa pohybujú aj modely ako Peugeot 208 či MG3. Zaujímavý obraz ponúkajú aj akciové ceny uvedené v zátvorkách. Priemerná akciová cena modelov z tabuľky sa pohybuje okolo 16 200 eur, teda asi o 1 500 eur nižšie než cenníková.

V nižšie uvedenom rebríčku si môžete pozrieť 15 najpredávanejším malých a mini áut na Slovensku za prvých 10 mesiacov tohto roku aj s cenami a medziročným porovnaním.