Hoci BMW predstavením SUV iX3, ktoré je prvým modelom novej generácie čisto elektrických modelov Neue Klasse, odštartovalo mohutnú elektrifikáciu, spaľovacích áut sa nevzdá. Platiť to bude aj o novom BMW radu 3, ktoré už Mníchov usilovne testuje. Dostane síce elektrického súrodenca s označením i3, ale technologicky pôjde vlastnou cestou. Nová elektrická platforma Neue Klasse totiž neumožňuje zástavbu spaľovacích motorov. Nie je teda multienergetická. BMW musí zvoliť inú stratégiu.
Čítajte viac BMW Z4 Final Edition: V Mníchove sa s roadsterom lúčia limitovanou edíciou
Nová generácia trojky so spaľovacím motorom využije preto súčasnú, ale zásadne modernizovanú architektúru CLAR. Elektrické BMW i3 a spaľovacie BMW 3 preto budú technologicky veľmi odlišné autá. Ako však naznačujú prvé snímky zamaskovaných testovacích prototypov, dizajnéri si dali záležať, aby ich priblížili aspoň vizuálne. Spájať ich bude identická maska či svetlá. Z profilu je však jasné, že i3 bude mať plochejšiu strechu a zadnú kapotu, podobnú konceptu Neue Klasse, kým BMW 3 ostane verné oblejším líniám. Rozdiel nájdete napríklad aj v umiestnení veka nádrže, respektíve nabíjacieho portu.
Čítajte viac BMW M340i 50 Jahre Edition: Oslava výročia vzdáva hold každej generácii
Elektrické i3 ho bude mať bližšie k zadným svetlám, čo je výhodou pre ľahší prístup nabíjacieho kábla. Podobná spriaznenosť by mala byť aj v interiéri, vybavenom head-up displejom Panoramic Display. Táto stratégia vlastne nie je v rámci koncernu novinkou. Spomeňte si napríklad na nové Mini Cooper a Mini E – vyzerajú rovnako, ale každé z nich má odlišnú platformu. Okrem i3 a BMW 3 predstaví neskôr automobilka aj ich ostré verzie M3 a iM3, pričom iM3 by mohlo mať až štyri elektromotory a výkon minimálne 700 koní.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda
Subaru