České revolučné hybridné lietadlo Zuri sa dostáva do testovacej fázy. Vyzerá nádejne

Český startup Zuri z Prahy sa po niekoľkých rokoch vývoja priblížil k jednému z najdôležitejších míľnikov – jeho hybridné lietadlo s vertikálnym vzletom a pristátím (VTOL) skutočne vzlietne. Funkčný prototyp TD 2.0 vo veľkosti približne 70 percent produkčného lietadla má podľa aktuálnych plánov absolvovať letové skúšky na prelome rokov 2026 a 2027, pričom práve tieto testy rozhodnú o ďalšom smerovaní projektu.

Zuri cieli na tzv. „pokročilú regionálnu mobilitu“. Budúci sériový stroj Zuri má mať jedného pilota a štyroch cestujúcich, teda spolu päť miest, a lietať bude rýchlosťou približne 300 až 350 kilometrov za hodinu. Plánovaný dolet je okolo 700 kilometrov vrátane povinnej tridsaťminútovej rezervy, čo ho výrazne odlišuje od mnohých čisto elektrických eVTOL taxíkov, ktorých reálny dolet sa typicky pohybuje skôr okolo stovky kilometrov.

Technologickým jadrom projektu je hybridný elektrický pohon. V krídle a vo výraznom V-chvoste bude spolu osem naklápacích vrtúľ, ktoré poháňajú samostatné elektromotory. Pri vzlete a pristátí pracuje stroj v režime podobnom dronu, pri prechode do horizontálneho letu sa vrtule preklopia a Zuri letí ako klasické lietadlo nesené vztlakom krídla. Elektrickú sústavu napája kombinácia batérií a turbogenerátora na letecké palivo, pričom už dnes sa počíta s možnosťou používať udržateľné letecké palivo SAF. Hybridný systém umožňuje získať z paliva niekoľkonásobne viac energie, než dokážu uložiť dnešné batérie rovnakej hmotnosti, a zároveň znižuje potrebnú kapacitu akumulátorov, čo znižuje jeho hmotnosť. Lietadlo by malo dokázať pristáť aj na klasickom heliporte a porovnaní s vrtuľníkmi má byť tichšie a prevádzkovo úspornejšie.

Kľúčovú úlohu zohráva technologický demonštrátor TD 2.0. s maximálnou vzletovou hmotnosťou okolo 700 kilogramov, zatiaľ čo plnohodnotný päťmiestny VTOL bude vážiť približne 2 800 kilogramov. TD 2.0 bude bezpilotný a má overiť hybridno-elektrický pohonný systém, mechanizmus naklápacích vrtúľ aj riadenie prechodu medzi vertikálnym a horizontálnym letom. Výsledky týchto skúšok budú kľúčové pre následný certifikačný proces podľa predpisov Európskej agentúry pre bezpečnosť letectva, ktorá pripravuje špeciálne pravidlá pre nové typy VTOL lietadiel.

Ak sa harmonogram podarí dodržať a TD 2.0 naozaj vzlietne v rokoch 2026 až 2027, Zuri sa zaradí medzi technologicky najpokročilejšie projekty hybridných VTOL lietadiel v Európe. Pre české letectvo by to znamenalo výrazný medzník – prvý stroj domáceho vývoja, ktorý by mohol reálne zmeniť spôsob, akým sa bude v budúcnosti lietať na regionálnych trasách dlhých niekoľko stoviek kilometrov.