Foto: JLR
Jaguar je dnes často terčom posmeškov. Môže za to jeho radikálna zmena imidžu značky, zastavenie výroby všetkých modelov a príprava kontroverzného elektrického GT, ktorého avízom bol rozporuplný koncept Jaguar Type 00. Všetko sa začalo približne pred rokom, keď Jaguar odhalil svoju novú „androgénnu“ identitu „Copy of Nothing“, čudesné logo, spomínanú štúdiu, ale aj zámer stať sa čistou elektromobilkou, či ochotu stratiť 90 % pôvodnej klientely v prospech nových zákazníkov, ktorí budú mať dosť peňazí na nové drahé produkty. Akoby Jaguar zahodil celú históriu a vrhol sa v ústrety „samovražde“.
Čítajte viac Jaguar XJ: Zavrhnutá elektrická limuzína mohla mať aj 6-valec
Napriek mnohým kontroverziám sa však zadalo, že vedenie spoločnosti vie, čo robí a na novej stratégii trvalo aj po vymenovaní nového šéfa PB Balajiho, ktorý prišiel do Jaguaru z materskej spoločnosti Tata Motros a nahradil Adriana Mardella. Ten potvrdil, že všetko beží podľa plánu. Pred pár týždňami sa ale objavili prvé náznaky, že nie všetko musí byť v poriadku. Automobilka totiž oznámila odklad premiéry kľúčového elektrického GT. To sa malo ukázať ešte do konca tohto roka, ale Jaguar posunul debut na ten budúci. Stále to ale nutne nemuselo znamenať, že riskantný plán sa rúca, hoci odklad jediného modelu, ktorý má uživiť celú automobilku, znie ako poriadne zlyhanie.
Čítajte viac Jaguar: Kontroverzné GT hlási odklad premiéry. To neznie dobre
Lenže nová informácia, ktorú priniesla indická odnož britského Autocaru, už budí oveľa väčšie znepokojenie. Firma dala totiž práve výpoveď hlavnému kreatívnemu riaditeľovi značky JLR Gerrymu McGovernovi. A nie obyčajnú. Išlo o „padáka“ na hodinu, pričom podľa indických zdrojov McGoverna vyviedla z kancelárie policajná eskorta. Na nič podobné sa nepamätáme ani v časoch aféry Dieselgate. Prečo sa tak stalo, indický Autocar neuviedol a automobilka situáciu nekomentuje. Práve McGovern bol jedným zo strojcov sporného rebrendingu značky Jaguar, ktorý niesol interný názov Panthera.
Čítajte viac ‘Samovražda‘ Jaguaru pokračuje. Trvá na nej aj nový šéf
Otázkou teraz je, či došlo v automobilke k náhlemu „prebudeniu“ a kreatívny riaditeľ „letel“ zo svojej stoličky za prešľapy v stratégii firmy, alebo za čosi úplne iné, ako napríklad spreneveru finančných prostriedkov alebo porušenie zákazu konkurencie. Podľa Autocaru bol pritom McGovern chránencom niekdajšieho šéfa koncernu Tata Motors Ratana Tatu. Ten však vlani zomrel, takže McGovern mohol stratiť výhody, ktoré z toho plynuli. Viac ukáže budúcnosť. McGovern má však na konte aj úspechy, napríklad formoval ikonické modely sesterskej značky Land Rover, vrátane Range Roveru, Evoque či Velaru.
Čítajte viac Trump sa ‘obul‘ do Jaguaru. Šéf britskej značky odchádza
No aj keby Jaguar McGoverna vyhodil za pokašlanú transformáciu značky, veľa to už nezmení. Karty sú rozdané a cesty späť niet. Nové GT buď Jaguar postaví na nohy, alebo ho celkom zabije. V každom prípade sa toho McGovern už nezúčastní, podobne ako dizajnér Massimo Frascella, ktorý navrhol koncept Type 00 a medzičasom odišiel z Jaguaru do Audi.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda
Subaru