V roku 2025 má síce mladoboleslavská automobilka dvojnásobné zastúpenie (Scala a Kodiaq), to má však aj Volkswagen (Tiguan, Tayron). Až trojnásobné zastúpenie v ňom má však rumunská značka Dacia – a čo absolútne unikátne, všetky tri testy Dacií sú dokonca v prvej päťke a týkajú sa navyše rôznych verzií jediné modelu – Dacie Bigster. Navyše dva z týchto testov sa stali vôbc najčítanejšími za celý minulý rok. Takže jednoznačne možno povedať, že z hľadiska čitateľského záujmu bol rok 2025 predovšetkým rokom Dacie Bigster.
10 najčítanejších testov áut v roku 2025
10. miesto: Honda HR-V 1,5 e:HEV
Honda HR-V prekvapí priestorom v kabíne a nadchne spotrebou. Dynamika však nie je jej najsilnejšou stránkou.
Čítajte viac Test: Honda HR-V. Toto auto vás rozhodne nezruinuje. Ani na diaľnici, hoci si to niektorí myslia
9. miesto: Škoda Scala 1.0 TSI Drive 130
Kombinácia výkonnejšieho 85 kW trojvalca s manuálnou prevodovkou je skvelá. S manuálom je ľahká Scala nielen prekvapivo dynamická, ale aj mimoriadne úsporná.
Čítajte viac Test: Škoda Scala Drive 130. Má naozaj zaujímavú spotrebu a aj cenu
8. miesto: VW Tiguan eHybrid 1.5 TSI 150 kW, PHEV
Tiguan možno trochu stratil na charizme, no zostala zachovaná široká ponuka motorov a testovaný plug-in hybrid jazdí skvele nielen s nabitou batériou, ale aj so spaľovacím motorom.
Čítajte viac Test: nový Volkswagen Tiguan eHybrid. Možno s ním jazdiť naozaj temer zadarmo
7. miesto: VW Tayron 2.0 TDI 4×4
Nový Tayron nahrádza dlhý 7-miestny Tiguan. So silným dieslom s pohonom 4×4 jazdí skvele a základnou cenou „podlezie“ aj Kodiaq.
Čítajte viac Test: Vyskúšali sme nový dieslový VW Tayron. Je to 7-miestna odpoveď na Kodiaq
6. miesto: Škoda Kodiaq RS 2.0 TSI
Kodiaq RS nás pri „civilnom“ jazdení prekvapil úspornosťou a pochváliť musíme aj veľmi dobrý adaptívny podvozok. V športovom režime dokáže byť naozaj dynamický a dokonca aj umelý zvuk v interiéri pôsobí relatívne autenticky.
Čítajte viac Test: Škoda Kodiaq RS - veľká, silná a až prekvapivo úsporná
5. miesto: Dacia Bigster G-140
Vlajkovú loď z Pitešti sme si vyskúšali s pohonom na propán-bután. A stálo to zato.
Čítajte viac Test: Dacia Bigster G-140 – S LPG má ‘nekonečný‘ dojazd. No chce to aj ústupky
4. miesto: Omoda 5 1,6i
Omoda 5 nás príjemne prekvapila interiérom a kvalitou spracovania. Jazdný komfort je pomerne slušný, výbava už v základe silná, len dvojspojkový automat je trochu lenivý.
Čítajte viac Test: Omoda 5 - pragmatické čínske rodinné SUV s výborným pomerom ceny a výbavy
3. miesto: Fiat 600, 1.2 Turbo Hybrid
Fiat 600 je v skutočnosti väčší, než sa môže na prvý pohľad zdať. S mild-hybridným trojvalcom jazdí úsporne, extra dynamiku však od neho nečakajte.
Čítajte viac Test: Fiat 600 so ‘spaľovákom‘. Konečne obyčajné auto za normálnu cenu
2. miesto: Dacia Bigster (prvá jazda)
Najväčšia a najluxusnejšia Dacia všetkých čias dorazila na Slovensko. Absolvovali sme s ňou približne 500 km. Je to dospelejšie auto, než sa možno zdá. Až na tvrdé plasty a aerodynamický hluk. Dusteru dáva Bigster na frak vo všetkých smeroch. A nestojí oveľa viac.
Čítajte viac Prvá jazda: Dacia Bigster – vyskúšali sme hybrid aj 4x4. Cenou podliezol všetkých
1. miesto: Dacia Bigster 130 4×4
Najväčšiu a najluxusnejšiu Daciu sme si vyskúšali vo verzii s poctivou štvorkolkou a manuálnou prevodovkou. Čoskoro ju nahradí drahší hybrid s automatom a elektromotorom na zadnej náprave. Ak teda chcete klasiku, neváhajte. A buďte si istí, že ani na „pumpe“ vás Bigster 130 4×4 nezruinuje.
Čítajte viac Test: Dacia Bigster 130 4x4 – toto je najlepšia verzia, kupujte, kým sa dá
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda
Subaru