Renault Filante: Francúzi chystajú novú vlajkovú loď

Foto: Renault

Renault Filante - avízo 2026 Snímka profilu ukazuje elegantnú siluetu s mierne klesajúcou strechou a prudko skloneným zadným oknom v štýle SUV-kupé.

Najväčším modelom Renaultu v Európe je v súčasnosti SUV Espace. Spolu s SUV–kupé Rafale tvorí vrchol ponuky. To sa ale môže zmeniť. Tisíce kilometrov od Európy sa totiž rodí ďalšia novinka, ktorá napĺňa plán ôsmich globálnych premiér do roku 2027. Volá sa Filante, podobne ako vlaňajší koncept futuristického monopostu s rekordným elektrickým dojazdom. Veľa spoločného s ním ale mať nebude, pretože pôjde o novú vlajkovú loď značky. Limuzínu v štýle dávnych modelov R25, Safrane či Talisman ale nečakajte.

Čítajte viac Renault Fuego: Kupé pre všetkých má 45. Za „socíku“ jazdilo aj u nás

V móde sú SUV a tak aj pripravovaná novinka zamieri týmto smerom. Austral aj Espace prerastie vo všetkých smeroch. A dokonca aj kórejský Grand Koleos, čo je veľké SUV na základoch čínskeho Geely Xingue L z roku 2024, vyrábané v kórejskom Busane divíziou Renault Kórea Motor, predtým známou ako Samsung Motors. Ani Filante nebude mať iný osud. Opäť vznikne ako v Kórei vyrábaný Renault na čínskych základoch. Napokon Renault a Geely sú blízkymi partnermi, už len kvôli podniku na výrobu spaľovacích motorov Horse Powertrain.

Foto: Renault

Renault Filante - avízo 2026 Najuxusnejší Renault nepoužije základy Renaultu ale platformu CMA čínskeho Geely. Vyrábať sa bude v Južnej Kórei. Luxusné SUV má mať na dĺžku okolo piatich metrov.

A aby to bolo ešte komplikovanejšie, spomeňme, že platformu CMA (Compact Modular Architecture), ktorá sa stane základom Filante, používa aj Volvo a Polestar. Napríklad Volvo XC40, C40 či Polestar 2. Výsledkom tohto internacionálneho „lega“ sa má stať viac ako päť metrov dlhé SUV s ponukou hybridného, plug-in hybridného či čisto elektrického pohonu. Prvá snímka profilu zahalená v tme alebo dyme naznačuje elegantnú siluetu s konkávnym zadným stĺpikom a jemne klesajúcou strechou.

Čítajte viac Test: Modernizovaný Renault Austral. Na ceste komfortnejší, nízkoobjemový motor zatracovať netreba

V kabíne sa očakávajú len tie najvyberanejšie materiály a bohatá výbava, aby si mohol Filante zasúťažiť s SUV od Mercedesu-Benz, BMW či Genesisu. Súčasné Renaulty prekoná aj v digitalizácii. Už jeho Grand Koleos disponuje troma veľkými displejmi, ktoré siahajú prakticky od ľavého až po pravý predný stĺpik. Otázkou je, či má Fialnte šancu doraziť do Európy. Zatiaľ sa o tom neuvažuje, ale elektrická verzia by dobre ladila s európskymi predpismi. Skôr ako v roku 2027 to ale iste nebude. Viac sa dozvieme 13. januára, kedy má Filante naplánovaný svetový debut.