Toto je 15 najpredávanejších áut na Slovensku. Ceed odišiel z trhu so cťou

Tento rok sa na Slovensku podľa údajov Zväzu automobilového priemyslu (ZAP SR) za prvých 11 mesiacov (január až november) zaregistrovalo 84 277 nových osobných áut (kategória M1). Z toho v novembri 8 608, čo je oproti novembru 2024 s 8 185 registrovanými vozidlami slušný medziročný nárast na úrovni 5,2 percenta. V praxi to znamená, že koncom roku trh mierne ožil, hoci celkový výsledok za jedenásť mesiacov zostáva veľmi vyrovnaný s minulým rokom.

Stagnujúci trh

Pozrime sa na medziročné porovnanie po prvých jedenástich mesiacoch, ktoré má predsa len vyššiu výpovednú hodnotu a viac napovie o tohtoročnom trende. Za obdobie január až november 2025 sa na Slovensku registrovalo spolu 84 277 nových áut, v rovnakom období roku 2024 to bolo 84 737 áut. To znamená, že trh zatiaľ v podstate stagnuje a medziročne klesol len o približne 0,5 percenta. Rozdiel je teda minimálny a naznačuje, že dopyt po nových autách sa drží na stabilnej úrovni.

Aj napriek tejto stagnácii rástol záujem o čisto elektrické autá (BEV). Ich registrácie za prvých 11 mesiacov tohto roku dosiahli 3 844 kusov, čo predstavuje trhový podiel približne 4,56 percenta. Pre porovnanie, v rovnakom období roka 2024 sa zaregistrovalo 2 088 čisto elektrických áut, takže medziročný nárast predaja je približne 84 percent a podiel sa zvýšil zhruba z 2,46 percenta. Výraznejší posun bolo vidieť aj v samotnom novembri, keď sa zaregistrovalo 472 čisto elektrických áut, kým v novembri 2024 to bolo 188.

Suverénnym lídrom v oblasti predaja elektromobilov je na Slovensku po 11 mesiacoch aj naďalej mladoboleslavská Škoda, ktorá ich dokázala predať 1 140. Na trhu má takmer 30-percentný podiel a v medziročnom porovnaní zaznamenala vyše 380-percentný nárast predaja, keďže za rovnaké obdobie roka 2024 mala 236 registrácií čisto elektrických áut.

Veľkú zásluhu má na tom nový Elroq, z ktorého sa predalo za prvých 11 mesiacov 713 kusov. To znamená, že len tento samotný model má na slovenskom trhu s elektromobilmi podiel približne 18,6 percenta. Elroq sa ako jeden z mála elektromobilov výraznejšie presadzuje aj v rebríčku najpredávanejších áut na Slovensku bez rozdielu pohonu, pričom sa drží tesne za prvou tridsiatkou a aktuálne mu patrí 31. miesto.

Čítajte viac Test: Škoda Elroq 60 – zlatá stredná cesta chce v zime malé kompromisy

Okrem dominantnej Škody sa do prvej päťky najpredávanejších elektro-značiek na Slovensku po 11 mesiacoch zmestili Volkswagen (415 kusov), Kia (246 kusov), BMW (198 kusov) a Hyundai (193 kusov). Do rebríčka elektromobilov pritom zatiaľ len pozvoľna prenikajú aj čínske značky. Popri MG (78 kusov) sa tentoraz rovnako darí aj značke BYD, ktorá má takisto 78 registrácií čisto elektrických áut a je dosť možné, že za rok 2025 sa nastane najväčším čínskym predajcom elektromobilov na Slovensku.

Stále pretrváva aj rastúci záujem o plug-in hybridy. Za prvých 11 mesiacov tohto roku sa ich predalo 3 592, čo znamená, že ich predaj sa drží na veľmi podobnej úrovni ako predaj elektromobilov, ktorých bolo za rovnaké obdobie 3 844. Za prvých 11 mesiacov uplynulého roku sa pritom plug-in hybridov predalo 2 030, takže medziročný nárast ich predaja dosahuje približne 77 percent, a to v situácii, keď celkový trh s novými autami skôr stagnuje.

Čítajte viac Clá nefungujú. Predaj čínskych áut v Európe raketovo rastie

Pokiaľ ide o predaje bez rozdielu pohonu, ani po 11 mesiacoch neprekvapuje, že slovenský trh ovládajú modely značky Škoda, ktoré obsadili až šesť miest v prvej desiatke. Octavia (spolu 4 141 kusov) naďalej kraľuje celému rebríčku pred Kiou Ceed (3 288 kusov) a Škodou Fabia (2 798 kusov). Zaujímavosťou je, že Superb sa opäť dostal do top 15, keď s 1 158 registráciami uzatvára prvú pätnástku a pred šestnástym Volkswagenom Tiguan má náskok 10 áut. Citroën C3 sa naopak drží mimo top 15, aktuálne je sedemnásty s 1 090 registráciami, takže ak nerátame Daciu, medzi najpredávanejšími autami na Slovensku opäť nie je v prvej pätnástke ani jediný zástupca francúzskych značiek.

Víťazi a porazení

Z nižšie uvedenej tabuľky vyplýva, že slovenský trh s novými autami po 11 mesiacoch 2025 pôsobí na prvý pohľad stabilne, no v skutočnosti prešiel zaujímavým vnútorným preskupením. Na čele zostáva Škoda Octavia so 4 141 registráciami, pričom medziročne sa prakticky nič nezmenilo: oproti vlaňajšku si polepšila len o deväť áut. Jej pozícia je dominantná a zatiaľ nemá vyzývateľa, ktorý by ju mohol aspoň teoreticky ohroziť.

Zásadná zmena sa však odohrala o priečku nižšie. Kia Ceed sa pobrala do dôchodku vo veľkom štýle a medziročne sa posunula zo 4. miesta na 2. priečku. S 3 288 registráciami si medziročne polepšila o 469 áut, čo je najväčší absolútny prírastok v celej prvej pätnástke. Z pohľadu dynamiky trhu ide o jasný signál, že časť dopytu sa presúva k značke Kia aj mimo SUV segmentu. Uvidíme, či v tomto trende bude pokračovať nástupca Ceedu, ktorým je globálna Kia K4.

Čítajte viac Kvíz: Tieto populárne autá oslávili v roku 2025 významné jubileá. Spoznáte ich všetky?

Najväčšie prepady ukazujú, že trh je nervóznejší, než na prvý pohľad naznačuje stagnácia celkových registrácií. Škoda Fabia si síce drží 3. miesto, ale medziročne jej registrácie klesli o 752 áut z 3 560 na 2 798 kusov. Ešte výraznejšie klesol Hyundai i30. Z vlaňajšej 3. priečky sa prepadol na 7. miesto a medziročne prišiel o 1 357 registrácií (z 3 283 klesli na 1 926 kusov). Ide o najväčší medziročný pokles v top 15 a zároveň o zmenu, ktorá najviac mení charakter rebríčka – i30 bol totiž dlhodobo jedným z pilierov slovenského trhu.

Pri pohľade na ďalšie presuny je vidieť, že slabnú najmä niektoré tradične silné mainstreamové modely, zatiaľ čo SUV segment pôsobí odolnejšie. Škoda Karoq mierne posilnila a je štvrtá (+114 registrácií), ešte lepšie je na tom Škoda Kodiaq, ktorá s nárastom o 273 kusov poskočila z 10. na 6. miesto. To je pre Škodu dôležité, pretože ide o model s relatívne vysokou maržou. Väčšie rodinné SUV si evidentne dokážu udržať dopyt aj v období, keď sa trh celkovo nehýbe. Koniec-koncov, dokazuje to aj Hyundai Tucson, ktorý je s 1 603 registráciami už desiaty, medziročne si polepšil o 149 áut. Hyundai zároveň posilnil aj v segmente subkompaktov, keď sa i20 dostal na 11. miesto a medziročne „pridal“ 200 registrácií.

Niektoré dlhoročné bestsellery síce zostávajú v prvej pätnástke, ale viditeľne strácajú dych. Patria k nim Škoda Kamiq s poklesom o 609 kusov, Dacia Duster klesla o 703 kusov a Volkswagen T-Cross o 414 kusov.

(Nasleduje rebríček 15 najpredávanejších áut na Slovensku za prvých 11 mesiacov 2025 aj s medziročným porovnaním.)