Nemecko je drahé. Mercedes presúva výrobu triedy A do Maďarska

Mercedes-Benz presunie výrobu svojho kompaktného modelu triedy A z Nemecka do Maďarska. Automobilka potvrdila, že produkcia sa má zo závodu v Rastatte presunúť do továrne v Kecskeméte od druhého štvrťroka 2026. Ide o rozhodnutie, ktoré mení rozloženie výrobných kapacít v rámci európskej siete značky.

Kľúčovým dôvodom je uvoľnenie priestoru v Rastatte. Mercedes tým chce získať kapacitu pre nábeh a výrobu ďalších plánovaných modelov, ktoré si vyžadujú nielen montážnu linku, ale aj zázemie pre logistiku, školenie pracovníkov a postupné dolaďovanie výrobných procesov. V praxi to znamená, že trieda A sa presunie tam, kde je možné túto výrobu absorbovať bez toho, aby brzdila prípravu budúcich projektov v nemeckom závode.

Čítajte viac Čistky v Mercedese pokračujú. Odstúpil šéfdizajnér Gorden Wagener

Zároveň ide o ekonomiku výroby. Pri vstupných modeloch, ktoré sú cenovo citlivejšie než luxusné alebo vysoko maržové vozidlá, zohráva nákladová stránka výraznejšiu úlohu. Maďarsko je pre automobilky tradične konkurencieschopné z pohľadu výrobných nákladov, a preto je presun triedy A do Kecskemétu vnímaný aj ako krok k efektívnejšiemu využitiu zdrojov v čase, keď celý sektor tlačia investície do nových technológií a modernizácie fabrík.

Automobilka pritom zdôrazňuje, že nemecké a maďarské závody sú súčasťou flexibilnej výrobnej siete. Tá umožňuje presúvať produkciu medzi lokalitami podľa aktuálnej vyťaženosti a potrieb jednotlivých závodov. Takýto prístup je čoraz bežnejší v európskom automobilovom priemysle, kde sa výrobcovia snažia zosúladiť výrobu s cyklami jednotlivých modelov a zároveň udržať konkurencieschopnosť v náročnom období.

Čítajte viac Mercedes-Benz EQB končí. Je to už tretí elektromobil, ktorý dostal padáka

Maďarsko sa už dlhšie profiluje ako významné centrum automobilovej výroby v regióne a pôsobia tam aj ďalší veľkí producenti. V Ostrihome funguje veľký závod Suzuki, ktorý je dlhodobo orientovaný na kompaktné modely pre európsky trh, v Győri Audi vyrába autá aj pohonné jednotky a v poslednom období rozšírilo modelový mix, BMW v Debrecíne spustilo výrobu „neue klasse“ a čínsky BYD buduje v Segedíne svoju európsku výrobnú základňu. Popri montážnych kapacitách sa v krajine rozširuje aj dodávateľský reťazec pre elektromobilitu, napríklad Stellantis v Szentgotthárde rozširuje svoju „motoráreň“ aj o výrobu elektromotorov.