V Nemecku začal súd so štyrmi manažérmi Audi. Opäť ide o emisie

V Mníchove sa začal ďalší trestný proces, ktorý nadväzuje na rozsiahly emisný škandál dieselgate. Pred Krajinský súd sa postavili štyria bývalí vysokopostavení predstavitelia automobilky Audi. Prokuratúra ich viní najmä z podvodu, z tzv. nepriameho vyhotovovania nepravdivých osvedčení a v spise sa objavuje aj podozrenie z vedome zavádzajúcej reklamy.

Podstata obžaloby vychádza zo známeho mechanizmu manipulácie so softvérom riadenia emisií pri dieselových motoroch. Podľa prokurátorov bola riadiaca jednotka nastavená tak, aby vozidlá v rámci homologizačných skúšok spĺňali predpísané limity, zatiaľ čo v reálnej premávke mali dosahovať výrazne vyššie hodnoty emisií, najmä oxidov dusíka a CO2. Na lavici obžalovaných sedia dvaja bývalí členovia predstavenstva Audi pre vývoj, Ulrich Hackenberg a Stefan Knirsch, ktorým sa kladie za vinu, že výrobu dotknutých áut schvaľovali, prípadne ju po vypuknutí problému nezastavili a nepristúpili k včasnému zastaveniu predaja či k zvolávaniu vozidiel.

Čítajte viac Aféra Dieselgate začala pred 10 rokmi. Koncern VW stála vyše 33 miliárd dolárov

Zvyšní dvaja obžalovaní pochádzajú z najvyšších technických riadiacich štruktúr mimo predstavenstva. Richard Bauder bol dlhoročným šéfom vývoja dieselových motorov a v rámci firmy patril k najvplyvnejším odborníkom na ne. Axel Eiser v minulosti viedol vývojovú divíziu a podľa obžaloby mal mať priamy dosah aj na projekt, v rámci ktorého sa dieselové autá prezentovali ako „čisté“ a ekologicky vyspelé.

Rozsah údajnej škody sa pri jednotlivých obžalovaných líši, no v každom prípade ide o vysoké počty vozidiel – spomína sa viac než 430-tisíc áut. Aj preto sa uvažované škody podľa použitej metodiky môžu pohybovať od desiatok miliónov až po sumy presahujúce tri miliardy eur. Súd už na úvod avizoval, že pôjde o rozsiahle konanie – vytýčených je predbežne 50 pojednávacích termínov až do 27. októbra 2026.

Čítajte viac Dieselgate: Bývalí manažéri VW poznajú rozsudky. Pôjde sa aj do ‘basy‘

Proces nadväzuje na predchádzajúce konania v Nemecku, ktorých cieľom je uzavrieť trestnoprávnu rovinu jednej z najväčších kríz moderného automobilového priemyslu. V Mníchove bol už v minulosti riešený aj prípad bývalého šéfa Audi Ruperta Stadlera a pozornosť sa dlhodobo sústreďuje aj na konanie voči bývalému šéfovi Volkswagenu Martinovi Winterkornovi, ktorého proces bol dočasne prerušený zo zdravotných dôvodov.