Autonómne taxíky stretnete v USA takmer na každom rohu. Najmä v technologických štátoch, akým je napríklad Kalifornia. Služby Robotaxi spoločnosti Waymo, patriacej pod gigant Google, premávajú bežne v San Franciscu či Los Angeles. Kalifornčania si s nimi už užili poriadne horúce chvíľky. Napríklad keď autonómne autá Waymo blokovali križovatky po tom, čo vypadli semafory, komplikovali prístup záchranným zložkám k rôznym incidentom či dokonca prešli hasičom cez hadice počas zásahu. Známy je aj prípad, keď robotaxi v americkom Austine ignorovalo školský autobus a namiesto toho, aby zastavilo, obišlo ho, čím vzniklo nebezpečenstvo kolízie so žiakmi, ak by práve vystupovali.
Čítajte viac Autonómny Jaguar identifikoval psa, no aj tak ho zabil
Našťastie sa nič nestalo, ale aj tento prípad otvoril otázky, či dokáže autonómna technológia naozaj nahradiť ľudského vodiča. Najmä v nepredvídateľných a neštandardných situáciách, ktorých sú na cestách tisíce. Jednoducho, nie všetko sa dá predvídať. A teraz tu máme ďalší prípad, ktorý pritiahol pozornosť. Bodaj by nie, veď obeťou sa v kalifornskej Santa Monike stalo maloleté dieťa, ktoré išlo do školy. Taxík mu spôsobil ľahké zranenia. Je ale pravdou, že autopilot to nemal ľahké. Školák totiž vybehol na cestu spoza veľkého SUV. V blogovom príspevku Waymo uviedlo, že vozidlo išlo rýchlosťou 27 km/h a potom prudko znížil rýchlosť na 10 km/h predtým, ako došlo k fyzickému kontaktu.
Čítajte viac Tensor Robocar: Prvé auto so zasúvacím volantom príde tento rok
Dieťa následne vstalo a prešlo na chodník. Waymo okamžite zavolalo na tiesňovú linku 112. „Vozidlo sa presunulo na krajnicu a zostalo tam, kým polícia neodišla z miesta činu,“ uviedla spoločnosť. Je len logické, že prípadu sa ujal americký úrad pre bezpečnosť cestnej premávky NHTSA. Ten spustil vyšetrovanie, ktoré má ukázať, či robotaxi reagovalo správne vzhľadom na to, že bolo v rizikovej školskej zóne. Úrad sa tiež zameria na „správanie vozidiel Waymo v týchto zónach, najmä v časoch, keď možno predpokladať zvýšený pohyb detí idúcich do školy a zo školy. Waymo, hoci bude musieť strpieť vyšetrovanie, v tom však má jasno.
Čítajte viac BMW posúva hranice autopilota. Nové iX3 zvláda aj rýchlu jazdu
Spoločnosť tvrdí, že autopilot zareagoval oveľa rýchlejšie, než by to zvládol človek. Dokonca firma vypočítala, že vozidlo riadené šoférom by malo v čase kontaktu s dieťaťom rýchlosť 22 km/h, teda o 12 km/h vyššiu, takže následky by boli oveľa dramatickejšie. Spoločnosť sa však zaviazala k transparentnosti a plnej súčinnosti pri vyšetrovaní. „Táto udalosť demonštruje kritickú hodnotu našich bezpečnostných systémov,“ povedal hovorca spoločnosti Waymo pre People. „Naďalej sme odhodlaní zlepšovať bezpečnosť cestnej premávky v oblastiach, kde pôsobíme, a zároveň pokračovať v našej misii byť najdôveryhodnejším vodičom na svete.“
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda
Subaru