Slováci v uplynulom roku prekvapili, do rebríčku 10 najpredávanejších jazdeniek sa totiž dostal aj jeden elektromobil. To sa nepodarilo v žiadnej z okolitých krajín, aj keď majú väčší podiel elektroáut.
Renault sa rozhodol byť technologicky flexibilnejší. Predaje čisto elektrických modelov totiž ani zďaleka nedosahujú čísla spaľovacích predchodcov.
Koncern zároveň odpredal svoj podiel v baterkárni Ultium Cells v Lansingu firme LG.
Trieda A sa presúva do Maďarska z Rastattu preto, aby tam uvoľnila miesto pre nové modely a zároveň kvôli nižším výrobným nákladom.
Nie je to tak dávno, čo novela zákona o cestnej premávke zrušila spojitosť evidenčných čísiel s príslušnosťou ku okresu. Na cestách sa však so skratkami na „ešpézetkách“ budeme stretávať ešte dlhé roky.
Nové elektrické Volvo EX60 porazí svojich väčších súrodencov vo všetkých smeroch. Na jedno nabitie má prejsť až 810 km.
Podiel elektromobilov nepresiahne v USA v roku 2035 hranicu 30 percent a Bosch sa musí tejto situácii podľa šéfa jeho americkej divízie prispôsobiť.
Až doteraz sa šuškalo, že nové elektrické SUV Škody pre sedem cestujúcich by sa mohlo volať Eviatiq. Nakoniec je všetko inak.
Vlani mali v talianskom závode Stellantisu Cassino vyše 100 dní prestojov a z liniek tam zišlo len 18-tisíc áut. Tento rok bude ešte horší.
Zo siedmich finalistov sa nakoniec stal víťazom najprestížnejšej európskej ankety nový Mercedes-Benz CLA. A s obrovským náskokom.
Britská spoločnosť Donut Labs si trúfa byť prvou, ktorá zavedie do sériovej výroby batérie s tuhým elektrolytom.
Americká automobilka Ford rozšírila rozsiahlu zvolávaciu akciu, ktorá sa týka viac než 1,24 milióna áut s naftovým motorom.
Ceny nových áut rastú a najviditeľnejšie sa to prejavuje na najmenších triedach.
Tento artefakt socialistického autopriemyslu nepatrí k veteránom snov, ale udivuje, v akom stave sa zachoval. A to bez renovácie.
Rusi sa pripravujú na ďalší rok prudkého zdražovania áut.
Mimoriadne prezieravým sa ukázalo dávnejšie rozhodnutie BMW lokalizovať výrobu SUV v USA.
Riziko požiaru hrozí modelom EX30, vyrobených od roku 2024 až do súčasnosti.
Dvojmiestne kupé s motorom vzadu je v ponuke Toyoty minulosťou už 37 rokov. No zdá sa, že mu svitá na lepšie časy.
Americký startup Tensor predstaví v tomto roku auto, ktoré počas autonómnej jazdy ukryje volant a pedále.
V roku 2023 vyrobil v Taliansku Stellantis vyše 750-tisíc áut, v uplynulom roku to bolo len necelých 380-tisíc.
Kia Ceed zvládla svoju derniéru vo veľkom štýle a zaznamenala najväčší medziročný vzostup. Pozícia Octavie ako najpredávanejšieho auta je neohrozená, Fabia a Kamiq však medziročne výrazne klesajú.
Najväčší a najluxusnejší Renault vznikne v Kórei a za pomoci čínskeho Geely.
Akoby už dnešné autá neboli dosť drahé. A bude horšie. Povinné asistenčné systémy by ich mohli zdražieť až o 2 500 eur.
Nový elektrický VW ID. Polo poteší priaznivcov klasiky. Vracia sa doň totiž zdravý rozum – fyzické tlačidlá a retro dizajn displejov.
Logo Alpina sa síce na nových BMW objavovať bude, ale len vedľa loga „modrej vrtule“. Ako samostatná automobilka končí.