Foto: Ariel
Britský motocyklový priemysel má síce zlaté časy už dávno za sebou, ale o exkluzívne malosériové kúsky určené majetným zákazníkom tu núdza nie je. Len nedávno vstúpil do sveta jednej stopy Lotus so svojím úžasným superbajkom C-01 a čoskoro dostane konkurenciu. Spoločnosť mu bude robiť jednostopový debutant z dielne Arielu. Malosériový výrobca extrémne odľahčených roadsterov totiž predstavil motocykel Ace.
Foto: Ariel
Tentoraz však ide o poriadne nadupaného „naháča“. Unikátny hliníkový priestorový rám mu má zabezpečiť nielen špičkovú tuhosť, a tým aj skvelé jazdné vlastnosti, ale aj dizajnovú paralelu s roadstermi Atom. Jeho výroba technológiou frézovania trvá až 70 hodín. Uložený v ňom bude vidlicový štvorvalec z Hondy VFR 1200, ktorý dáva z objemu 1,2 litra výkon 129 kW a krútiaci moment 129 Nm. Výber techniky nie je prekvapením, aj roadster Atom totiž poháňajú agregáty Hondy.
Foto: Ariel
Motor môže spolupracovať buď s klasickou šesťstupňovou manuálnou prevodovkou, alebo dokonca s dvojspojkovým automatom. Práve táto verzia šprintuje na stovku za 3,5 sekundy a dosiahne maximálku 265 km/h. Zákazníkov chce však Atom prilákať hlavne personalizáciou každého stroja. Meniť sa môže dokonca aj rázvor, takže z cruiseru je možné stať superbajk a podobne. Tomu bude zodpovedať výber kapotáže, prípadne Ace žiadnu nedostane. Za zmienku stoja aj patentované karbónové kolesá.
Ariel si verí. Jeho šéf Simon Sauders tvrdí, že vďaka modulárnej konštrukcii sú možnosti úprav ich motocykla prakticky nekonečné. „Budeme môcť každému zákazníkovi postaviť motorku presne takú, akú si ju bude priať.“ Voliteľné budú aj rôzne druhy riadidiel, stúpačiek, veľkosti nádrží, zavesenia zadného kolesa a dokonca dva druhy predných vidlíc. Malá firma plánuje vyrábať ročne približne 100 až 150 strojov. Premiéru absolvoval Ariel Ace na festivale rýchlosti v Goodwoode. Do predaja sa dostane v januári. Základná cena bude štartovať na 20 000 librách.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda