Saab mal stále reputáciu jednej z najvyspelejších značiek v oblasti bezpečnosti spolu s Volvom. V období partnerstva s koncernom GM sa však Saab potácal akoby bez identity. Teraz musí opäť získať svoju tvár, aby prilákal nových zákazníkov. Jeho najčerstvejšou novinkou je model 9–5, ktorý vznikal ešte pod patronátom GM a zdá sa, že Saab chce opäť zahrať na bezpečnostnú strunu. V rámci interných testov poslal proti sebe dve deväť-päťky pred objektívmi kamier a výsledok s hrdosťou zverejnil.
Dva Saaby 9–5 sa vydali proti sebe ťahané lanom. Každý z nich sa rozbehol na rýchlosť 60 km/h a stretli sa poslušne na vopred dohodnutom mieste. Figuríny zo zrážky určite nemali radosť, no inžinierom zo Saabu svojou obetavou prácou zabezpečili množstvo dát. Tí ich môžu analyzovať a porovnávať s dátami nazbieranými zo skutočných nehôd zo švédskych ciest, v ktorých figurovali Saaby. Databáza výrobcu obsahuje asi 6100 zdokumentovaných reálnych kolízií.
Foto: Saab
Rozbité Saaby dostali poriadne zabrať, no deformačné zóny splnili svoju úlohu. Priestor pre posádku nevykazoval žiadnu výraznú deformáciu a dvere sa dali po náraze bez ťažkostí otvoriť.
Foto: Euro NCAP
V testoch Euro NCAP získal minulý rok Saab 9–5 plný počet hviezdičiek. V kategórii ochrany dospelých pasažierov získal 94 % z plného počtu bodov, za ochranu detí 80 %, za ochranu chodcov iba 44 % a za bezpečnostné prvky 86 %.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda