Prichádza nové BMW radu 5

BMW 5 si požičalo platformu od vodcu svorky BMW 7 (spoločná s Rolls-Royce Ghost), preto sa netreba čudovať, že v disciplíne rázvor hravo deklasuje hlavných konkurentov svojimi 2968 mm (Audi A6 – 2843 mm, Mercedes E trieda – 2873 mm) Okrem platformy dve najväčšie BMW zdieľajú aj mnoho techniky. To umožní automobilke vysokú efektivitu pri výrobe oboch modelov v Dingolfingu.

Oproti predchodcovi päťka podrástla na dĺžku a do šírky na rozmery 4899 × 1860 × 1464 mm (E60 – 4854 × 1847 × 1468 mm). Zadným pasažierom poskytuje na kolená 13 mm navyše. Batožinový priestor má kapacitu 520 litrov.

Foto: BMW

BMW5.1 Predná časť preberá štylistiku staršieho brata - radu 7.

Interiér ponúka možnosť vybrať si z nepreberného množstva farieb a materiálov. Napríklad pri koži Dakota je na výber šesť odtieňov a pri luxusnej koži Nappa tri. K tomu si musíte doladiť dekoračné panely a hornú časť palubnej dosky. Stredová konzola je konečne opäť orientovaná na vodiča. Obsahuje 7– alebo 10,2-palcovú iDrive obrazovku (bez alebo s navigačným systémom).

O pohon sa postarajú zážihové šesťvalce s objemom tri litre – 523i (150 kW, 270 Nm), 528i (190 kW, 310 Nm), 535i (225 kW, 400 Nm) a osemvalec twin-turbo s objemom 4,4 litra – 550i (300 kW, 600 Nm).

Foto: BMW

BMW5.2 Rázvor je rekordných 2968 milimetrov.

Naftová ponuka začína dvojlitrovým štvorvalcom 520d (135 kW, 380 Nm) a pokračuje šesťvalcami s objemom tri litre – 525d (150 kW, 450 Nm) a 530d (180 kW, 540 Nm).

Motory sú kombinovateľné so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou, alebo 8-stupňovým automatom.

Medzi elektronických pomocníkov v novej generácii BMW 5 sa radí systém varovania pred čelnou zrážkou v kombinácii s aktívnym tempomatom, systém Stop & Go, detektor mŕtveho uhla, varovanie opustenia pruhu, Head-Up displej a BMW Night Vision s detekciou chodcov.

Na cesty sa najnovší výtvor BMW dostane v marci 2010.