Automobilka tvrdí, že nový Sport obsahuje 3000 prepracovaných súčiastok, čo by malo štyri roky starému modelu vliať do žíl novú krv a dostať ho opäť na vrchol segmentu športovo ladených SUV.
Foto: Range Rover
Auto dostalo prepracovanú prednú časť karosérie s novou maskou, svetlometmi aj nárazníkom. Sport tak teraz pôsobí nižším a agilnejším dojmom, pričom sú jeho línie údajne jemnejšie a vyváženejšie. Pozmenená bola aj grafika zadných združených svetlometov.
Interiér sa drží osvedčenej schémy základného usporiadania, na ktorú sú zákazníci značky zvyknutí. Celkovým stvárnením sa však interiér posunul smerom k luxusnejšiemu Range Roveru.
Foto: Range Rover
Zmeny sa samozrejme dotkli aj motorovej palety, ktorú doplnil prepĺňaný motor 5.0 V8. Najvýkonnejšia verzia s ním dokáže zrýchliť z 0 na 100 km/h za 5,9 s. Konštruktéri sa sústredili aj na vyladenie podvozka, ktorý je pri ťažkých SUV kľúčovým parametrom. Tentoraz zobrali Range Rover Sport na Nürburgring a odkrúžili s ním niekoľko kôl, aby bolo naladenie pripravené na skutočne športovú jazdu. Podvozok je vybavený aj adaptívnymi tlmičmi Active Roll Control s aktívnymi stabilizátormi. Výrazne posilnili aj samotné brzdy.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda