Zatiaľ čo verzia Cupra stojí na vrchole potravinového reťazca modelového radu Leon, verzia FR sa pohybuje niekde na nižších priečkach pomyselného rebríčka. Nová verzia Linea R bude mať v tejto hierarchii bližšie práve k verzii FR. Napriek tomu, že modely Linea R budú mať oproti bežným Leonom športovejší podvozok a silnejšie brzdy, ide skôr o optický paket ako o rozsiahle technické úpravy.
Na výber budú tri pohonné jednotky. Zážihový turbodúchadlom preplňovaný dvojliter s výkonom 147 kW (200 k), ktorý poznáme napríklad z Golfu GTI a Octavie RS, a tiež dvojlitrový turbodiesel s výkonom 125 kW (170 k). Obidva motory sú dostupné aj pre verziu FR, ale model Linea R si budú môcť zákazníci objednať aj s motorom 1,8 TSI, ktorý dosahuje výkon 118 kW (160 k).
Športové zameranie verzie Linea R je evidentné aj v interiéri. Nechýba kožený prešívaný volant, športová radiaca páka a pedále. Napriek tomu na nás interiér Leonu FR pôsobí športovejšie. Naopak Linea R má agresívnejší zovňajšok. Nové sú nárazníky, spojler nad zadným oknom, nástavce prahov a disky z ľahkej zliatiny, ktoré obúvajú pneumatiky s rozmermi 225/40 R18.
Rovnaké doplnky si však môžete objednať aj na ktorúkoľvek inú verziu Seatu Leon zo značkového Seat Sport Styling paketu. Pre ostatné verzie je však k dispozícii namiesto originálneho zadného nárazníka iný, ktorý ma iba jedno vyústenie výfuku a to v strede nárazníka.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda