BMW ActiveHybrid 5 je full-hybridom

Nový hybrid je odvodený z modelu 535i so 6-valcovým radovým trojlitrom 35 TwinPower Turbo (225 kW). V porovnaní s ním má však vyšší výkon a nižšiu spotrebu. Hybridné BMW 5 má technologicky bližšie X6 Active Hybrid ako k hybridnej sedmičke. Je totiž full-hybridom schopným prevádzky aj v čisto elektrickom režime. Umožnilo to použitie elektromotora s výkonom zvýšeným na 40 kW a krútiacim momentom 210 Nm. Elektrický mód využíva do rýchlosti 60 km/h a do vzdialenosti maximálne štyroch kilometrov. V režime Eco Pro dokáže však elektromotor asistovať na udržiavaní rýchlosti až do 160 km/h. Elektromotor je umiestnený medzi spaľovacím motorom a 8-stupňovou automatickou prevodovkou. Elektrická energia je uskladnená v li-ion akumulátoroch s kapacitou 1,35 kWh uložených za operadlami zadných sedadiel.

Celkový výkon sústavy dosahuje 250 kW, pričom krútiaci moment vrcholí hodnotou 450 Nm. To je podstatne viac ako pri BMW 535i. A hoci pohotovostná hmotnosť vzrástla z dôvodu použitia hybridnej sústavy o 235 kg na celkových 1 850 kg, môže sa hybridná päťka pochváliť rovnakou akceleráciou z 0 na 100 km/h za 5,9 sekundy. Podstatný rozdiel je však v spotrebe.

Foto: BMW

BMW ActiveHybrid 5 Elektromotor s výkonom 40 kW je umiestnený medzi radovým 6-valcom 35i a 8-stupňovou automatickou prevodovkou.

Kým BMW 535i potrebuje na sto kilometrov jazdy priemerne 7,6 litra paliva, BMW ActiveHybrid 5 len 6,4. Omnoho väčší profit je však v mestskej premávke, kde si hybridné BMW 5 vystačí s 5,7 litra benzínu, čo je úspora neuveriteľných 4,7 litra paliva. Lepšie narábať so zásobou elektrickej energie umožňuje aj prepojenie riadiacej jednotky hybridného pohonu s navigačným systémom. Vďaka znalosti trasy a jej profilu určí totiž systém, kedy je najvhodnejšie energiu čerpať a kedy ju ukladať do akumulátorov.

Za úspornú technológiu si však priplatíte približne 9800 eur. Taký je rozdiel medzi BMW 535i s automatickou prevodovkou a ActiveHybrid 5.

BMW ActiveHybrid 5

Fotogaléria 10 fotiek

+7