Elektronické brzdové svetlo totiž okrem svetla vysiela aj rádiový lúč. Ten zachytia snímače vozidiel za ním, vďaka čomu sa na ich prístrojovom paneli rozsvieti varovný signál. Vodič má tak viac času na reakciu a môže začať brzdiť skôr. Preukázali to testy v reálnej premávke. Kedy by sa elektronické brzdové svetlo mohol objaviť v sériových autách Ford, nespresnil. Na systéme spolupracuje so spoločnosťami Ford a Continental.
Foto: Ford
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda