Opel šliape na plyn. Má na to dobrý dôvod. Jeho predaje v Európe stagnujú. Pomôcť má vynovená ponuka. Modernizovaná vlajková loď Isignia, kabriolet Cascada, malý Adam, ktorý už čoskoro dostane off-roadovo ladenú verziu Rocks, a najnovšie aj minivan Meriva, ktorý podstúpil rozsiahlu revíziu.
Meriva modelového roku 2014 sa tak bude môcť pochváliť prepracovanou prednou maskou evokujúcou Insigniu, novým dizajnom svetiel s dennými LED diódami, ale aj spodnou chrómovou lištou okien upriamujúcou pozornosť na jej originálny dizajn bočných partií. Samozrejme, protismerné dvere aj variabilný interiér zostávajú bez zmien.
Foto: Opel
V kabíne je hlavnou hviezdou nové multimediálne rozhranie IntelliLink s veľkou 7-palcovou dotykovou obrazovkou a hlasovým ovládaním. Systém slúži potrebám ovládania viacerých funkcií vozidla, zábave, streamingu hudby, komunikácii cez Bluetooth či premietaniu obrazu parkovacej kamery.
Vyššia úroveň Navi 950 IntelliLink obsahuje navyše navigáciu s mapovými dátami celej Európy. Nejde však o identický systém používaný v novej Insignii. Meriva si totiž ponecháva množstvo tlačidiel na stredovej konzole, pričom obrazovka je situovaná v nie príliš ideálnej polohe na mieste pôvodného displeja navigácie.
Foto: Opel
Pod kapotou sa objaví novučičký diesel 1,6 CDTi (Euro 6), ktorý sa už predstavil vo väčšej Zafire Tourer. Má celohliníkovú konštrukciu, variabilnú geometriu turbodúchadla a priame vstrekovanie paliva common-rail. Opel o ňom tvrdí, že bude vďaka špeciálnym akustickým krytom jedným z najtichších dieselov svojej kategórie.
V ponuke nahradí starší agregát 1,7 CDTi, ale aj menší 1,3 CDTi od Fiatu. Predstaví sa vo výkonovej verzii 100 kW s krútiacim momentom 320 Nm. V porovnaní s predchádzajúcim motorom tak pridáva na výkone približne 4 kW a 20 Nm krútiaceho momentu. Meriva s ním zrýchli na stovku za 9,1 sekundy, čo je o osem desatín sekundy rýchlejšie. Spotrebuje pritom o 10 % menej paliva, presne 4,4 litra nafty na 100 km. Ďalšie verzie, pravdepodobne s nižším výkonom aj spotrebou, predstaví Opel v prvej polovici budúceho roka.
Foto: Opel
K novému dieselu pridá Meriva tri benzínové motory so zníženým trením. Základný atmosférický 1,4 16v (74 kW) a dva preplňované varianty s výkonom 88 alebo 103 kW. V ponuke zostáva aj verzia 1,4 Turbo prispôsobená na spaľovanie propán-butánu.
Ďalšou významnou inováciou sú nové 5– a 6-stupňové manuálne prevodovky s vyššou účinnosťou a komfortnejším radením. Preplňované benzínové motory môžu byť spriahnuté aj s novou automatickou 6-stupňovou prevodovkou s funkciou ActiveSelect s manuálnym režimom radenia na volante. Opel si od novej kombinácie sľubuje, že pritiahne 15 až 20 percent zákazníkov novej Merivy.
Nová Meriva sa predstaví v oficiálnej svetovej premiére na autosalóne v Bruseli a krátko na to zamieri k prvým zákazníkom.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda