Fiat 500 dostal silnejší dvojvalec 0,9 TwinAir

Prepracovaný dvojvalec 0,9 TwinAir s vyšším plniacim tlakom turbodúchadla má po novom výkon 77 kW a krútiaci moment 154 Nm. To je o 15 kW viac ako jeho slabšia verzia. Pracovať však môže aj v režime Eco, keď sa jeho výkon zníži na 72 kW a krútiaci moment na 120 Nm. K zníženiu spotreby pomáha aj sériovo dodávaný stop-štart systém. V ekonomickom móde tak spotrebuje len 4,2 litra benzínu na 100 km, čo je iba o deci viac v porovnaní so základnou verziou s výkonom 62 kW.

Foto: Fiat

Fiat 500 0,9 TwinAir Fiat 500 zrýchli s novým agregátom 0,9 TwinAir na 100 km/h za rovných desať sekúnd. To je o sekundu rýchlejšie ako verzia so slabším motorom.

Fiat 500 zrýchli v spojení so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou a novým agregátom na rýchlosť 100 km/h za rovných 10 sekúnd a dosiahne maximálnu rýchlosť 188 km/h. V akcelerácii si tak polepšil o jednu sekundu, pričom ručička rýchlomeru sa zastaví o 11 km/h vyššie.

Bez zmien však neostanú ani väčší súrodenci „päťstovky“ – modely 500 L a ich verzie Living a Trekking. Tie sa zas budú môcť v modelovom roku 2014 pochváliť silnejším turbodieselom 1,6 MultiJet, ktorý posilní na zo 77 na 88 kW. Krútiaci moment vzrástol až na 320 Nm. Motor vybavený priamym vstrekovaním paliva Common rail tretej generácie a variabilným turbom bude kombinovaný so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. Fiat 500 L s ním zrýchli na 100 km/h za 10,7 s a dosiahne maximálnu rýchlosť 189 km/h. priemerná spotreba je 4,6 litra nafty na 100 km.