BMW4 Gran Coupé: Nové 5-dverové kupé dorazí do Ženevy

Foto: BMW

BMW 4 Gran Coupé Dĺžka, šírka a rázvor náprav sa v porovnaní s bežným kupé radu 4 nemenia. Gran Coupé je však o 12 mm vyššie. Štvorica dverí s bezrámovou konštrukciou okien uľahčuje nastupovanie.

Po tom, čo v Mníchove rozdelili pôvodný modelový rad 3 na dva samostatné rady 3 a 4, prichádza BMW v priebehu jediného roka už s tretím karosárskym variantom 4. Po kupé a kabriolete je na rade 5-dverové Gran Coupé. Štvorka tak nadväzuje na ponuku modelového radu 6, samozrejme, tentoraz v menšom formáte.

Nové 4 Gran Coupé, odvodené od základného kupé 4, s ním má identickú dĺžku 4 638 mm, šírku 1 825 mm a rázvor náprav s hodnotou 2 810 mm. Rozdiel je však vo výške. Implantácia druhého páru dverí si vyžiadala zvýšenie strechy o 12 mm a jej predĺženie o 112 mm. Klenie sa vo výške 1 389 mm, čo znamená, že štvorka je v porovnaní s radom 3 o 30 mm nižšia. Koeficient aerodynamického odporu vzduchu Cd klesol na hodnotu 0,274.

Foto: BMW

BMW 4 Gran Coupé Strecha je o 112 milimetrov dlhšia a má splývavú siluetu. Verzie s balíkom M-paket používajú 19-palcové disky kolies.

Dizajn Gran Coupé a BMW 4 Coupé je v prednej časti identický. Gran Coupé tiež preberá bezrámovú konštrukciu okien dverí, tentoraz však štyroch, pretože prístup do interiéru zabezpečuje aj nový zadný pár. To posádke uľahčuje prístup k zadným sedadlám. A tešiť sa môže aj z veľkého batožinového priestoru. V základnom objeme ponúka totiž Gran Coupé 480 l, čo je o 35 litrov viac. Jeho kufor pojme teda rovnaký objem batožiny ako sedan radu 3.

Rozdiel je však v prístupe. BMW 4 Gran Coupé má totiž na rozdiel od sedanu, ale aj dvojdverového kupé radu 3 veľké piate dvere, ktoré sa vyklápajú aj so zadným oknom. Teda podobne ako na BMW 3 GT a BMW 5 GT. Manipuláciu uľahčuje štandardne dodávané elektrické ovládanie, za príplatok so senzorom v nárazníku. Po sklopení zadných operadiel delených v pomere 40:20:40 vznikne celkový úžitkový objem 1 300 litrov, čo je podľa BMW najlepšia hodnota medzi 4-dverovými kupé.

Foto: BMW

BMW 4 Gran Coupé Palubná doska aj prístrojový panel sú identické so štvorkovým kupé. To znamená aj vysutý displej najnovšej generácie rozhrania iDrive.

Interiér vychádza z kupé radu 4, čo znamená identickú palubnú dosku či najnovšiu generáciu rozhrania iDrive s vysutým displejom. Cestujúci vzadu majú viac priestoru, najmä nad hlavou. Mimochodom, Gran Coupé je určené päťčlennej posádke, i keď tvar zadných sedadiel navrhli dizajnéri tak, akoby išlo o kupé s usporiadaním 2+2. Opierky hláv však nie sú integrované a umožňujú výškové nastavenie. Okrem toho sľubuje BMW z vozidla lepší výhľad, čo je dané najmä tretími bočnými okienkami.

Exteriér aj interiér možno okrem základu obohatiť voliteľnými paketmi dizajnových línií Moder, Sport a Luxury line. Okrem toho je v ponuke športový M-paket a, samozrejme, program Individual. Bezrámová konštrukcia okien si vyžiadala dodatočné výstuhy karosérie a tak je Gran Coupé v porovnaní radom 3 o málo ťažšie. Zvlášť to platí pre verziu s panoramatickým strešným oknom s prídavnými torznými priečkami. Na dynamických parametroch ani rozložení hmotnosti medzi nápravami v pomere 50:50 sa však nič extra nemení.

Foto: BMW

BMW 4 Gran Coupé Vzadu sú zmeny evidentné. Cestujúci majú viac miesta nad hlavou. Sedadlá sú určené trom pasažierom, ich dizajn však pripomína skôr usporiadanie z klasických kupé 2+2.

Kariéru odštartuje Gran Coupé s piatimi motormi. Benzínový základ začína dvojlitrovým turbom 420i s výkonom 135 kW. Nad ním stojí výkonnejší variant 428i (180 kW) s technológiou TwinPower Turbo. Štvorvalce spotrebujú priemerne 6,4, respektíve 6,6 litra benzínu, pričom umožňujú akceleráciu na 100 km/h za 7,5 sekundy a pri silnejšom motore za 6,1 sekundy. Na vrchole benzínovej ponuky bude stáť verzia 435i s trojlitrovým radovým 6-valcom TwinPower Turbo a výkonom 225 kW. Tá šprintuje na stovku za 5,5 sekundy a spotrebuje priemerne 8,1 litra benzínu.

Pre fanúšikov nafty BMW pripravilo zatiaľ len dve základné motorizácie. Vo verzii 418d má dvojlitrový 4-valec výkon 105 a v 420d 135 kW. Spotreba sa pohybuje od 4,5 do 4,9 litra nafty na 100 km podľa vyhotovenia. Všetky motory sú štandardne spojené so 6-stupňovými manuálnymi prevodovkami a za príplatok s osemstupňovou automatickou prevodovkou Steptronic. Tá môže byť za príplatok vybavená radením krídelkami na volante. Pre verzie 428i a 420d je pripravený aj pohon oboch náprav xDrive.

Foto: BMW

BMW 4 Gran Coupé Obrovské elektricky výklopné dvere zabezpečujú perfektný prístup do batožinového priestoru. Ten má 480 litrov, čo zodpovedá sedanu radu 3.

Nové BMW 4 sa oficiálne predstaví na marcovom autosalóne v Ženeve. Napriek tomu už BMW zverejnilo základné technické a prevádzkové parametre. Tajomstvom ostáva len cena. Nemecká tlač však odhaduje, že cenový rozdiel medzi 4 Coupé a Gran Coupé by mal predstavovať približne 6 000 eur.

BMW 4 Gran Coupé dorazí do Ženevy

Fotogaléria 28 fotiek

+25