Foto: Tesla Motors
Oznámil to americký národný úrad pre bezpečnosť cestnej dopravy na základe tvrdení samotnej Tesly. Vážne varovanie sa týka 29 222 kusov vozidiel, ktoré sú vybavené konektorom NEMA 14–50 UMC. Práve ten je vraj príčinou možnosti vzniku požiaru. Počas nabíjania sa totiž prehrieva.
Automobilka ale tvrdí, že v súvislosti s týmto nedostatkom nedošlo zatiaľ k žiadnym nehodám ani ohrozeniu posádky. Dotknutí majitelia budú pozvaní do servisu. Tesla im preventívne preinštaluje softvér jednej z riadiacich jednotiek. Viac informácií zatiaľ nie je známych.
Foto: Tesla
Táto správa však mnohých iste neprekvapí, požiare totiž trápia Teslu Model S už dlhšiu dobu. Známe sú tri prípady vznietenia aj keď k nim došlo po havárii a nie pri dobíjaní. Na túto skutočnosť zareagoval aj akciový trh. Už pri druhom požiari klesli akcie Tesla Motors o sedem a pri druhom o deväť percent.
Zdá sa, že napriek arogantnému vyhláseniu šéfa Tesly, Elona Muska, ktorý na konto vznietenia prehlásil, „Keď auto nabúra, tak niekedy začne horieť“, nebude všetko v poriadku. Príčinou tretieho požiaru bolo totiž banálne nedobrzdenie majiteľa Tesly S, ktorý nabúral do ťažného zariadenia vpredu idúceho vozidla.
Foto: Instagram
K incidentu došlo paradoxne v meste Smyrna (Tennesee), kde sa vyrába „konkurenčný“ elektromobil Nissan Leaf. Teslu tak asi čakajú krušné chvíle, pretože požiar nie je možné zamiesť pod koberec. Nie je však prvým výrobcom ekologických áut, ktorý platí daň za technologický pokrok. Aj spoločnosť Fisker, produkujúca elektromobil s predĺženým dojazdom Karma, mala podobné skúsenosti. Dnes je minulosťou, aj keď nie celkom kvôli požiarom.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda