Škoda vyrobila 3 000 000 trojvalcov 1,2 HTP

Foto: Škoda-Auto

Škoda 1,2 THP - motor Motor 1,2 HTP začala česká Škoda vyrábať v roku 2001. Odvtedy zišlo z liniek tri milióny kusov.

Kariéru odštartoval 3-valcový motor 1,2 HTP s kódovým označením EA 111 v roku 2001. Vtedy spustila automobilka Škoda jeho výrobu priamo v hlavnom závode v Mladej Boleslavi. Cieľom konštruktérov bolo ponúknuť úsporný agregát pre koncernové modely nižšej triedy s priaznivým priebehom krútiaceho momentu už od nízkych otáčok.

Naznačuje to napokon už jeho názov HTP (High Torque Performance). A hoci sa ani tomuto motoru nevyhli problémy v podobe nepravidelného chodu či karbonizácie oleja, stal sa z neho veľmi úspešný agregát. Okrem modelov Fabia, Roomster a Rapid ho koncern VW nasadil aj do služieb Volkswagenu Polo či Seatu Ibiza. Popri motoroch série EA 111 vo variantoch 1,2 HTP a 1,2 TSI vyrába Škoda aj motory 1,2 TSI a 1,4 TSI série EA 211.

Tradícia výroby motorov v Mladej Boleslavi siaha až do roku 1899. Štyri roky po založení podniku, ktorý sa spočiatku zaoberal výrobou bicyklov, vybavili totiž zakladatelia podniku Václav Laurin a Václav Klement prvýkrát bicykel pomocným jednovalcovým motorčekom s výkonom 1,25 koňa.