Pôvod tohto extrémneho stroja nemusíme hľadať ďaleko. Zrodil sa pred pár rokmi v Maďarsku. A dobyl svet. Nič rýchlejšie s pedálmi totiž nezoženiete. Tí, ktorí sa o bicykle zaujímajú, však dobre vedia, že je to poriadne drahá „hračka“. A najmä exkluzívna. Spolu sa zatiaľ z modelu M55 Terminus vyrobilo v piatich sériách len 275 kusov.
Čo je na ňom také výnimočné? Je to spracovanie a technológia, ktorá pripomína stavbu ručne vyrábaných motocyklov. M55Terminus je vybavený elektromotorom uchyteným priamo v ráme. Na rozdiel od bežných elektrických bicyklov s motorom v kolese je teda v tomto prípade súčasťou odpružených hmôt. A to je pre jazdca veľká výhoda. Samotný motor dosahuje výkon až 1 500 wattov, teda 1,5 kW. To je na stroj s hmotnosťou necelých 31 kg naozaj dosť.
Foto: M55
Ale pozor! Vybavený je technológiou Pedelec, čo znamená, že motor má výlučne asistenčnú funkciu. Pracuje len vtedy, ak šliapete do pedálov. To ho asi najviac zbližuje s klasickými bicyklami. Jazdec si potom nastaví mieru požadovanej asistencie elektromotora. Podľa spoločnosti M55 dokáže Terminus dosiahnuť rýchlosť 80 km/h a s trénovaným jazdcom dokonca až 120 km/h.
Zabudované batérie umožňujú dojazd približne 100 km. To je však údaj pre ekonomický mód, keď má najväčší podiel na pohone samotný jazdec. V športovom režime vystačí kapacita batérií asi len na polovicu. V teréne je to však obrovská výhoda. M55Terminus sa vyrába v piatich vyhotoveniach: Classic, Royal, Biceps, Prime a Airbrush. Každé je čímsi špecifické. Už základný Classic má však hliníkový rám, karbónové pedále, blatníky či kryt batérií.
Foto: M55
Royal Edition je zameraný na vskutku náročných zákazníkov. V ponuke sú dokonca strieborné či zlaté doplnky, diamanty nevynímajúc. Technicky najzaujímavejší je však Biceps so špeciálne uchyteným predným kolesom na odpruženom kyvnom ramene, podobne ako pri niektorých špičkových motocykloch BMW. Zadná vidlica zas evokuje dizajnom tvar ruky.
Elektrobicykel, ktorého vývoj trval päť rokov, však stojí minimálne 27 000 eur. Na svete je len niekoľko distribučných miest. V Európe napríklad iba sedem. Prekvapujúco jedno z nich je aj na Slovensku. Predaj sprostredkúva spoločnosť Greentech Mobility.
