Foto: Kia
Kia má s elektromobilmi niekoľkoročné skúsenosti. Flotila modelu Ray EV už má totiž za sebou tisícky kilometrov, ale len v skúšobnej prevádzke a v domovskej krajine. Až elektrický Soul EV, predstavený na autosalóne v Chicagu, sa stane jej prvým vyslancom elektrickej technológie. A to ešte tento rok. V súčasnosti Kia spúšťa výrobu svojej ekologickej novinky v domácom závode Gwangju.
Soul EV je odvodený z novej generácie Soulu. Má však viacero aerodynamických úprav, ktoré majú zvyšovať účinnosť pohonu a predĺžiť dojazd. Prekvapením je, že kým v Chicagu deklarovala Kia priemerný dojazd na jedno nabitie 160 km, v súčasnosti hovorí až o 212 kilometroch. Kapacita akumulátorov s hodnotou 27 kWh sa pritom nezmenila. Svoje urobila buď európska špecifikácia, alebo európska metodika merania spotreby.
Foto: Kia
Kia pripisuje výnimočný dojazd moderným lítium-polymérovým akumulátorom s energetickou hustotou až 200 Wh/kg, ktorá je vraj najlepšou v celom automobilovom priemysle. Batérie sa skladajú zo 192 článkov, ktoré sú zabudované v podlahe. Každá batéria je vybavená niklovo-kobaltovo-mangánovou katódou a anódou na báze grafitu, gélovým elektrolytom a keramickými separátormi zvyšujúcimi tepelnú stabilitu. Batérie sú chladené vzduchom.
Pohon zabezpečuje elektromotor s výkonom 81,4 kW a krútiacim momentom 285 Nm. Jeho sila sa prenáša na predné kolesá prostredníctvom jednostupňového redukčného prevodu. Vďaka nemu dokáže Soul EV akcelerovať na rýchlosť 100 km/h za 11,2 sekundy a dosiahnuť rýchlosť 145 km/h. Počas piatich hodín sa vďaka 6,6 kW palubnej nabíjačke vozidlo nabije z bežnej 230 V siete na 100 %. Nabitie na 80 % len za 25 minút je možné výkonnou 100 kW nabíjačkou.
Foto: Kia
Počas jazdy sa Soul EV snaží čo najviac šetriť elektrickou energiou. Podieľa sa na tom nielen rekuperácia energie počas brzdenia, ktorá dokáže ušetriť až 12 % elektrických zásob, ale aj nové tepelné čerpadlo, sofistikovaný systém prívodu vzduchu a nový individuálny ventilačný systém. Výsledkom je maximalizácia dojazdu efektívnym využitím energie pre funkcie kúrenia, ventilácie a klimatizácie, ktoré sú energeticky mimoriadne náročné.
Predaj elektrického Soulu odštartuje Kia v Európe už v druhej polovici roka. Pôjde však len o vybrané trhy, ktoré zatiaľ nespresnila. Je možné, že zaútočí najmä v krajinách, kde je predaj elektromobilov dotovaný alebo podporovaný rôznymi bonusmi. Napríklad v Nórsku alebo Holandsku.
Foto: Kia
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda