ZF sa zameria na elektromobily. Dostanú až 4-stupňové automaty

22.12.2014 18:00

Nemecký prevodovkový „kráľ“, spoločnosť ZF, plánuje veľkú ofenzívu v oblasti elektromobilov. Tvrdí, že troj- až štvor-stupňové prevodovky by mohli zlepšiť zrýchlenie a najmä predĺžiť dojazd.

Súčasné elektromobily používajú jednostupňový...
Súčasné elektromobily používajú jednostupňový prevod. To by sa ale malo v blízkej budúcnosti zmeniť. Autor: Nissan

Elektromotory majú v porovnaní s klasickými spaľovacími motormi nepochybne množstvo výhod. Tou najväčšou je rotačný pohyb, ktorý s rastúcimi otáčkami nepredstavuje veľké straty, a schopnosť dodávať maximálny krútiaci moment prakticky od nulových otáčok. Preto v podstate nepotrebujú viacstupňové prevodovky. Vystačia si s jediným prevodom, ktorý redukuje otáčky, dosahujúce až do 20 000 za minútu, na otáčky potrebné na výstupe hnacích hriadeľov kolies.

To ale neznamená, že by im viacstupňové „skrine“ nemohli priniesť výhody. Nedávno oznámila spoločnosť Bosch, že pre elektrické autá vyvíja dvojstupňový automat. Odpoveď najväčšieho konkurenta, firmy ZF, ktorá je jedným z najväčších dodávateľov prevodoviek pre automobilový priemysel, na seba nenechala dlho čakať. Aby zatienila aktivity Boschu, oznámila, že pracuje na troj- až 4-stupňových automatických prevodovkách. Pochopiteľne, určených pre elektromobily.

Nové automatické prevodovky by mohli priniesť...
Nové automatické prevodovky by mohli priniesť minimálne 10-percentné zvýšenie účinnosti elektrického pohonu elektromobilov. To znamená buď predĺžený dojazd, alebo menšiu zásobu akumulátorov. Objavia sa už v budúcej generácii elektromobilov. (ilustračná snímka) Autor: ZF

Od nových prevodoviek si ZF sľubuje zníženie spotreby elektrickej energie, a teda zvýšenie účinnosti elektrického pohonu. To znamená lepšie zrýchlenie a dlhší dojazd, ktorý je zatiaľ popri vysokej hmotnosti a cene batérií najväčším hendikepom elektrických áut. Vychádza z faktu, že účinnosť elektromotora sa v závislosti od otáčok predsa len mení. A to od 60 až do 90 %. Najnižšiu účinnosť dosahuje pri nízkych otáčkach a v najvyššom spektre zas stráca krútiaci moment.

Viacstupňová prevodovka by teda vedela tieto nevýhody odstrániť. Elektromotor by jednoducho bežal prakticky stále v pásme najvyššej účinnosti. ZF tvrdí, že dvojstupňové prevodovky dostane už budúca generácia elektromobilov a že nástup tých troj- a štvor-stupňových je ďalším logickým krokom. Navyše, štúdie hovoria, že v roku 2020 by mali ročné predaje elektromobilov dosiahnuť až 2,5 milióna kusov, čo by znamenalo aj výnosný biznis pre výrobcov prevodoviek.

© AUTORSKÉ PRÁVA VYHRADENÉ

#prevodovka #ZF
Sleduj najnovšie články na našom Facebooku
Články podľa značiek
Tankujem - ceny palív
odnaftanatural 95
27. 8. 2018zdraženie1.278 €zdraženie1.434 €
20. 8. 2018zdraženie1.260 €zdraženie1.415 €
13. 8. 2018zlacnenie1.259 €zlacnenie1.413 €
6. 8. 2018zdraženie1.261 €zdraženie1.415 €
30. 7. 2018zdraženie1.260 €zdraženie1.400 €
23. 7. 2018zlacnenie1.235 €zlacnenie1.375 €
16. 7. 2018zlacnenie1.237 €zlacnenie1.384 €
Priemerné ceny palív podľa ŠÚ SR
Ponuky zo Zľavy.Pravda.sk