ACEA: Európske predaje áut rástli. Jednotkou je VW, skokanom Dacia

Už vlani analytici naznačovali, že európsky automobilový trh si v roku 2013 siahol na dno. Predalo sa len 11.850.905 vozidiel (krajiny EÚ), čo bol najhorší výsledok od roku 1995. Minulý rok sa tak očakával obrat. Napokon pozitívny trend zaznamenali predajcovia už v decembri predvlaňajšieho roka. Najnovšie štatistiky Európskej asociácie výrobcov automobilov (ACEA), ktorá sleduje predaje v krajinách EÚ, okrem Malty, a tiež štátov združenia EFTA, teda v Nórsku, vo Švajčiarsku a na Islande, ukázali, že to nebola len náhoda.

Vlani došlo po šiestich rokoch poklesu odbytu predaja osobných a ľahkých úžitkových áut v Európe konečne k miernemu rastu. Pre nové auto sa v roku 2014 rozhodlo celkom 13.006.451 zá­kazníkov, čo bolo zlepšenie o 5,4 %. Najväčší podiel má na tom najväčší európsky automobilový trh Nemecko, ktoré vlani „zhltlo“ 3.036.773 áut a v medziročnom porovnaní si polepšilo o 2,9.%. Európskou dvojkou je Veľká Británia s odbytom 2.476.435 áut, čo znamená rast až o 9,3 percentu­álneho bodu.

Foto: Volkswagen

VW Touareg 2015 Európskou jednotkou ostáva Volkswagen. A to tak koncern, ako aj samotná značka. S logom VW sa v tu predalo viac áut ako vozidiel koncernov PSA alebo Renault-Nissan.

Na bronzovej priečke skončilo Francúzsko, kde sa predalo 1.795.885 nových vozidiel. A darilo sa aj Slovensku. Celkovo sa u nás predalo 72.249 nových osobných áut, čo je zlepšenie až o 9,47 percenta. V krajinách Európskej únie došlo pritom k celkovému zvýšeniu odbytu o 5,7.%, keď sa tu výrobcom podarilo umiestniť 12.550.771 vo­zidiel. Rebríčku najúspešnejších automobiliek Európy z hľadiska odbytu áut šéfuje druhá najúspešnejšia značky planéty – Volkswagen.

Nemecká automobilka vlani predala v Európe 1.619.921 áut, pričom si v medziročnom porovnaní prilepšila o 4,3 percenta. Znamená to, že len samotná značka VW dosiahla lepšie výsledky ako napríklad celý koncern PSA (Peugeot-Citroen) alebo aliancia Renault-Nissan aj s Daciou. Kým PSA ako druhý najúspešnejší koncern predal 1.390.000 áut a tretí Renault 1.237.606 vozidiel, celý koncern VW ma na konte až 3.313.435 kusov predaných áut.

Foto: Ford

Ford Mondeo 2015 Druhý najúspešnejší v Európe je Ford. A to má ešte v zálohe nové Mondeo a modernizovaný Focus.

Vráťme sa však k samotným značkám. Za Volkswagenom je druhý Ford, ale s odstupom takmer 700.000 vozidiel, keď predal 947.951 áut, a na tretej priečke Opel s predajom 885.372 kusov. Nasledujú Francúzi – Renault (874.500 ks) a Peugeot (782.855 ks). Šiestu, siedmu a ôsmu priečku si privlastnil nemecký prémiový trojzáprah v poradí Audi, BMW a Mercedes-Benz. Nasleduje Citroën, desiaty Fiat a jedenásta Škoda.

U nás najúspešnejšia značka si medziročne polepšila až o 13,9 percenta, čo ju vyšvihlo z pôvodne dvanástej pozície o stupienok vyššie. Vymenila si tak miesto s dvanástou Toyotou. Škode pomohli najmä rastúce predaje Octavie a Rapidu. Vlaňajší rok bol však povzbudivý aj pre iné značky. Tak napríklad Mazda si polepšila o 18,7, Seat o 13,5, Nissan o 13,1 a Volvo o 10,7 percenta. Kráľom nárastov predaja je však rumunská Dacia, ktorá vlani predala až o 23,3 percenta viac áut.

Foto: Škoda-Auto

Škoda Fabia Škoda skončila vlani na 11. priečke, keď si polepšila takmer o 14.%, čím predbehla dvanástu Toyotu.

Celkovo ich bolo 363.102 kusov, takže skončila na 15. mieste, čím predbehla napríklad Kiu, Seat, alebo Suzuki. Naopak, s poklesom sa musí vyrovnať Honda, ktorá sa prepadla na hrozivú 22. priečku, keď umiestnila v Európe len 133.268 áut (- 4,9 %). Kým však Honda plánuje tento rok mohutnú modelovú ofenzívu novým Jazzom, crossoverom HR-V a vynovenými modelmi Civic a CR-V, Chevrolet to v Európe definitívne balí. Jeho odbyt tu po oznámení odchodu padol vlani o neskutočných 73 %!

Rebríček značiek podľa predajov v EÚ (2014)