Od roku 2010 predal Citroën približne 450 000 kusov z druhej generácie modelu C4. Tento hatchback však ešte nekončí a tak mu v Paríži naordinovali prvú výraznejšiu modernizáciu, aj keď na jeho exteriéri to príliš nevidieť. Facelift sa totiž obmedzil len na decentné úpravy. Hlavnou zmenou sú nové predné reflektory s 3D grafikou a dennými LED diódami.
Priestorovým efektom a novou grafikou sa môžu pochváliť aj zadné svetlá. Vzhľad oživuje niekoľko nových chrómových prvkov na prednom nárazníku a rámoch okien, ako aj nové disky kolies Miami s priemerom 17 palcov. Paletu deviatich farieb obohatili dva nové sivé laky Gris Galet a Gris Platinium. Aj interiér získal novú atmosféru, najmä vďaka dvom novým druhom látkového čalúnenia Rayados Mistral a Liberia Gris.
Foto: Citroën
Najväčšou zmenou na palube je dotykové rozhranie so 7-palcovou obrazovkou, ktoré slúži funkciám nastavenia vozidla, 3D navigácii aj multimediálnym systémom. Navigačný systém je obohatený o zobrazenie rýchlostných limitov a upravenie trasy podľa aktuálnych podmienok. Služba Citroën Box zastrešuje nepretržitú lokalizáciu pre núdzové a servisné volania či elektronickú servisnú knižku a odporúčania pre ekonomickú jazdu.
Citroën tiež sľubuje viac komfortu. Voliť možno masážne sedadlo vodiča, veľkú panoramatickú strechu s elektricky ovládanou clonou, bezkľúčové štartovanie a odomykanie, ale aj výkonnú audiosústavu Denon. Tú by ste si mali vychutnať viac ako v minulosti, pretože interiér je vďaka väčšiemu množstvu izolačných materiálov tichší. Veľkosťou interiéru aj batožinového priestoru s objemom 408 litrov patrí C4 stále k najlepším v segmente.
Foto: Citroën
Balík bezpečnostných prvkov zahŕňa monitorovanie slepého uhla zrkadiel, monitorovanie jazdného pruhu s výstrahou pomocou vibrácie bočníc sedadla, hill-holder na uľahčenie rozjazdu do svahu či statické osvetlenie zákrut hmlovými svetlami. Ručnú brzdu nahradila elektrická. Stabilizačný systém ESP je vybavený novou trakčnou funkciou CTI, ktorá zlepšuje prenos výkonu na asfalt pri prejazde zákrut pribrzďovaním vnútorného kolesa.
Najpodstatnejšie zmeny sa však udiali v súvislosti s prechodom na emisnú normu Euro 6. Pod kapotou už preto nenájdete benzínový 4-valec 1,6 VTi (88 kW). Obnova, ktorú odštartovalo C4 v marci minulého roka príchodom úsporného preplňovaného trojvalca 1,2 PureTeh (81 kW), totiž pokračuje silnejšou verziou s výkonom vyladeným až na 96 kW. Oba motory pritom vynikajú mimoriadnym krútiacim momentom. Slabší s hodnotou 205 a silnejší až 230 Nm.
Foto: Citroën
Štandardom je štart-stop systém a pneumatiky s ultra nízkym valivým odporom. Výsledkom je priemerná spotreba len 4,8 litra benzínu na 100 km. Výkonnejší z dvoch trojvalcov môže byť odteraz spojený s úplne novou 6-stupňovou automatickou prevodovkou Aisin so zníženým trením a upraveným softvérom, ktorej reakcie sú rýchlejšie až o 40 %. Funkcia Qiuck Shift umožňuje aj manuálny režim. Inak je štandardom 5-stupňový, respektíve 6-stupňový manuál pre silnejší motor.
Dvojicu benzínových motorov dopĺňajú dva diesely 1,6 BlueHDi s výkonom 73 alebo 88 kW. V porovnaní s minulosťou to znamená výkon zvýšený o päť, respektíve o štyri kilowatty. Oba sú spojené výlučne so 6-stupňovými manuálnymi prevodovkami. Zmenami prešlo najmä výfukové potrubie, spaľovací priestor a povrch valcov Diamond Like Carbon, znižujúci vnútorné trenie. Aj vďaka oleju s nízkou viskozitou spotrebujú naftové motory priemerne len 3,6 litra nafty na 100 km.
Podvozok využíva naďalej predné tlmičové vzpery McPherson a zadnú nápravu s torznou priečkou. Jeho nové naladenie sa však podpísalo na vyššom komforte. Vynovený Citroën C4 sa dostane do predaja ešte tento mesiac. Automobilka teda nečaká až na marcový ženevský autosalón.
Technické údaje
| Motor | 1,2 PureTech | 1,2 PureTech | 1,6 BlueHDi | 1,6 BlueHDi |
|---|---|---|---|---|
| Zdvihový objem (ccm) | 1 199 | 1 199 | 1 560 | 1 560 |
| Počet valcov/ventilov | 3/12 | 3/12 | 4/16 | 4/16 |
| Max. výkon (kW/ot.) | 81/5 000 | 96/5 500 | 73/3 750 | 88/3 500 |
| Max. krút. moment (Nm/ot.) | 205/1 750 | 230/1 750 | 254/1 750 | 300/1 750 |
| Prevodovka | 5M | 6M/6A | 6M | 6M |
| 0 – 100 km/h (s) | 10,9 | 10,8(10,9) | 11,5 | 10,6 |
| Max. rýchlosť (km/h) | 184 | 199/197 | 180 | 197 |
| Spotreba na 100 km (l) | 4,8 | 4,8/4,9 | 3,6 | 3,6 |
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda
Subaru