COTY 2015: Autom roka je VW Passat. Iným nedal šancu!

Tento rok sa do najprestížnejšej európskej súťaže o auto roka zapojilo celkovo 31 nových modelov. V skutočnosti ich bolo však o dva viac. Dôvodom je, že kolínske trojčatá Citroën C1, Peugeot 108 a Toyota Aygo skúsili šťastie na spoločnej kandidátke. V decembri vybrala odborná jury siedmich finalistov. Takže zájsť chuť na umiestnenie medzi najlepšími si museli nechať napríklad Škoda Fabia, Hyundai i20, Nissan Pulsar, Opel Corsa E, Smart ForFour, ale aj prémiové modely Lexus NX, Mercedes-Benz triedy S či hybridné BMW i8.

Foto: Citroën

Citroen C4 Cactus Citroën C4 Cactus môže byť s druhou priečkou nepochybne spokojný. Sympatický crossover zaujal invenčným dizajnom, nízkou hmotnosťou, priaznivou cenou aj nízkou spotrebou.

Do finále postúpili modely Citroën C4 Cactus, Ford Mondeo, Mercedes-Benz C, Nissan Qashqai, Renault Twingo a VW Passat. Dnes už vieme, že automobilovým kráľom Európy na rok 2015 je práve posledný z nich. Passat svojich konkurentov doslova zvalcoval. Získal neskutočných 340 bodov, čo je až o 92 viac v porovnaní s Citroënom Cactus (248 bodov) na druhom mieste a o 119 viac ako Mercedes-Benz triedy C (221 bodov). Nad hranicu 200 bodov sa dostal ešte Ford Mondeo (203 bodov), ktorého účasť vo finálovej sedmičke však bola z dôvodu uvedenia na americký trh pred dvoma rokmi pod názvom Fusion kritizovaná.

Foto: Mercedes-Benz

Mercedes-Benz C 2014 Prémiové autá to v ankete COTY nemali nikdy ľahké. Takže tretia priečka je pre Mercedes-Benz C veľkým zadosťučinením.

Zvyšok doplnili Nissan Qashqai, BMW 2 Active Tourer a Renault Twingo. Víťazstvo Passatu má svoju logiku. Nová generácia je ľahšia a úspornejšia, ponúka širokú škálu motorov, prevodoviek a prakticky všetky moderné bezpečnostné asistenty. Navyše tu máme plug-in hybridnú verziu Passat GTE. Za úspech možno považovať aj druhé miesto hravého Citroënu C4 Cactus. Porotu zaujal nekonvenčným dizajnom, ľahkou konštrukciou a cenou, ktorou stojí pod väčšinou crossoverov. Cactusu sa dokonca podarilo zatieniť aj Mercedes-Benz triedy C, nabitý bezpečnostnými technológiami.

Foto: Renault

Renault Twingo 2014 Za najväčšie sklamanie možno považovať siedme miesto Twinga. Samozrejme, pre Renault. Na druhej strane, aj účasť vo finálovej sedmičke je úspech.

Ford môže byť so štvrtou priečkou Mondea vzhľadom na spomínané kontroverzie s legitimitou jeho účasti spokojný. Piaty Nissan Qashqai naň nestačil, lenže SUV to v tejto súťaži nemali nikdy ľahké. Podobne ako trieda MPV. Takže pomýšľať na lepší výsledok nemohlo ani BMW so svojím prvým vanom 2 Active Tourer. Za sklamanie možno ale označiť siedmu priečku pre Renault Twingo. Malým autám sa v európskej ankete COTY totiž vždy darilo. Nová koncepcia s motorom vzadu teda príliš neočarila. Pravdepodobne aj pre miniatúrny kufor, ktorý nie je kompenzovaný pod prednou kapotou.

Vo Wolfsburgu iste otvárajú šampanské. V posledných rokoch sa totiž Volkswagenu v súťaži Car of the Year naozaj darí. V roku 2010 získalo zlato Polo a v roku 2013 Golf. Okrem nich má ešte zlaté vavríny na konte Golf tretej generácie z roku 1992. Teraz preberá žezlo VW Passat od vlaňajšieho víťaza – Peugeotu 308.

Výsledky Car of the Year 2015

Predchádzajúci víťazi