Fiat Tipo 2016: Taliani zverejnili údaje. Motory neprekvapia

Foto: Fiat

Fiat Tipo - 2016 Fiat Tipo vznikol z „konceptu“ Aegea. Vo verzii sedan nahradí pôvodnú Lineu. V porovnaní s ňou je o 60 mm kratší, o 50 širší a o 10 nižší.

Na autosalóne v Ženeve predstaví Fiat nové Tipo, vychádzajúce z tureckého sedanu Aegea. Už tento týždeň však prebehne medzinárodná prezentácia a v súvislosti s ňou prezradil Fiat podrobné technické údaje. Vyrábať sa bude v Tureckej Burse. V prvej vlne sa dostane na trh ako sedan, no neskôr pribudne aj praktické kombi a hatchback. Kým v Turecku mu ostane názov Aegea, podľa pôvodnej štúdie, na ostatných trhoch si požičia meno Tipo, ktoré sa spája s rovnomenným hatchbackom, schádzajúcim z výrobných liniek Fiatu v rokoch 1989 až 1995.

Foto: Fiat

Fiat Tipo - 2016 Kufor ponúkne vynikajúcich 510 litrov pre batožinu.

Tipo patrilo rozhodne k úspešným autám začiatku deväťdesiatych rokov, o čom svedčí aj zisk titulu Car of The Year 1990. Za šesť rokov vyrobila talianska automobilka takmer dva milióny kusov. Neskôr ho nahradili modely Bravo/Brava, potom Stilo a následne druhá generácia Brava, ktorej výrobu Fiat ukončil bez nástupcu približne pred dvoma rokmi. Teraz sa chce Fiat pokúsiť o veľký comeback do triedy kompaktov, aj keď s tak trochu lowcostovou príchuťou. V lacnejších verziách by mal totiž nový sedan konkurovať Peugeotu 301, Citroënu C-Elysée, Renaultu Fluence či Škode Rapid a Seatu Toledo.

Foto: Fiat

Fiat Tipo - 2016 V interiéri môžeme očakávať multimediálne rozhranie Uconnect s 5-palcovým dotykovým displejom.

Na rozdiel od nich však mieni zabodovať atraktívnym dizajnom, priamo z dielne Fiatu, solídnym spracovaním interiéru a ponukou bohatej výbavy, ktoré ho majú posunúť o čosi ďalej. Na palube nájdeme automatickú klimatizáciu, navigáciu TomTom aj multimediálne dotykové rozhranie Uconnect s 5-palcovou obrazovkou, Bluetooth a cúvacou kamerou. V sérii dostane Tipo dažďový a svetelný senzor, protipreklzový systém, hill-holder aj systém pre stabilizáciu prívesu.

Foto: Fiat

Fiat Tipo - 2016 Pod kapotou sa na úvod predstavia len štyri známe motory s výkonom od 70 do 88 kW.

V porovnaní s Lineou, ktorú nepriamo nahrádza, bude Tipo o 60 mm kratšie (4 500 mm), ale o 50 mm širšie (1 780 mm) a o 10 mm nižšie (1 480). Napriek redukcii dĺžky sa rázvor náprav natiahol z pôvodných 2 600 na 2 640 mm. Kabína ponúkne päť miest pre posádku a ako sa na sedan patrí, aj veľký kufor s objemom 510 litrov, čo je o 10 viac ako v minulosti. Pod kapotou sa objavia najprv štyri motory. Benzín budú tankovať atmosférické 4-valce 1,4 16v (70 kW) a 1,6 16v E.torq (81 kW). Naftu zas motory 1,3 MultiJet II (70 kW) a 1,6 MultiJet II (88 kW).

Okrem 5– a 6-stupňových manuálov bude pre silnejší benzínový motor 1,6 16v E.torQ vyhradený klasický 6-stupňový automat. Podvozok sa spoľahne na predné tlmičové vzpery McPherson a zadnú vlečnú nápravu s torznou priečkou. Taliani už zverejnili ceny na domácom trhu. Úvodná séria Opening Edition Plus štartuje na 14 500 eurách, za ktoré dostanete motor 1,4 16v, 17-palcové hliníkové disky, rozhranie UConnect s navigáciou a 5-palcový displej. V Ženeve by sa mal objaviť hatchback aj kombi.

Technické údaje

Fiat ukázal Tipo na nových fotografiách

Fotogaléria 24 fotiek

+21