Audi Q2: Malý crossover prezradil technické údaje. Začína 3-valcom

Foto: Audi

Audi Q2 - 2016 Na dĺžku má Q2 takmer o 20 cm menej než väčšie SUV Q3, rázvor náprav je však identický. Svetlá výška môže byť s off-roadovým paketom až 200 mm.

Malé SUV Audi, ktoré mieri k mladšej klientele, sa verejnosti predstavilo na marcovom autosalóne v Ženeve. Do predaja zamieri ale až v júni. V Ingolstadte tak mali ešte dosť času doladiť definitívne technické špecifikácie. Dnes vieme, že v prvej vlne príde s ponukou šiestich motorov – troch benzínových a troch dieselových. Základom je 3-valec 1,0 TSI (85 kW, 200 Nm). Spojený bude buď so 6-stupňovým manuálom, alebo 7-stupňovou dvojspojkou DSG. Nad ním bude stáť 4-valec 1,4 TFSI (110 kW, 250 Nm) s vypínaním valcov COD a rovnakou ponukou prevodoviek.

Foto: Audi

Audi Q2 - 2016 Interiér prináša virtuálny kokpit s 12,3-palcovým displejom v prístrojovom paneli, ale aj rozhranie MMI a k tomu voliteľný head-up displej.

Priplatiť si však v tomto prípade môžete za pohon Quattro s elektro-hydraulickou spojkou Haldex. Štvorkolku a 7-stupňovú prevodovku DSG dostanete štandardne v najvýkonnejšej benzínovej motorizácii 2,0 TFSI (140 kW, 320 Nm). Diesle štartujú motorom 1,6 TDI (85 kW, 250 Nm) s manuálom alebo 7-stupňpvým DSG. Väčší diesel 2,0 TDI sa bude dodávať vo dvoch výkonových verziách – 110 kW alebo 140 kW. Krútiaci moment je potom 340, respektíve 400 Nm. Slabší motor umožňuje voľbu 7-stupňovej prevodovky DSG a pohonu Quattro. Pri silnejšej verzii sú štvorkolka a S tronic v sérii.

Foto: Audi

Audi-Q2 - 2016 Pod kapotou je na výber zo šiestich motorov. Troch benzínových a troch dieselových s výkonovým rozpätím od 85 do 140 kW. Základom je benzínový 3-valec 1,0 TFSI s manuálnou prevodovkou a predným náhonom.

Pripomeňme, že Audi Q2 je postavené na modulárnej platforme MQB s motormi uloženými naprieč a primárnym pohonom predných kolies. Rázvorom náprav 2 610 mm jasne naznačuje jeho spriaznenosť s Audi A3. Paradoxom je, že v tomto parametri prekonáva aj väčšie SUV Q3. Celkovou dĺžkou 4 190 mm je však takmer o 20 cm kratšie, o štyri užšie a až o osem nižšie. To znamená menšie previsy a športovejší vzhľad. Špecifickým dizajnovým prvkom je kontrastný zadný stĺpik. Vďaka nasadeniu hliníka a vysokopevnostnej ocele váži základná verzia 1,0 TFSI len 1 205 kg.

Vďaka veľkému rázvoru ponúkne kabína dostatok priestoru. Do kufra s dvojitou podlahou sa zmestí v základe slušných 405 litrov. Po sklopení operadiel delených v pomere 40 : 20 : 40 vzrastie úžitkový objem na 1 050 litrov. Interiér prináša prvky, ktoré si dnes nemôžete dopriať aj vo väčších modeloch Audi. Spomeňme virtuálny kokpit s 12,3-palcovým monitorom, head-up displej, rozhranie MMI či aparatúru Bang & Olufsen s výkonom 705 W. Rovnako plnohodnotné je nasadenie asistenčných systémov, od adaptívneho tempomatu cez monitorovanie chodcov, asistent pre jazdu v kolónach až po parkovací pilot.

Technické údaje (benzínové motory)

Technické údaje (naftové motory)

Audi Q2 je najmenšie SUV z Ingolstadtu

Fotogaléria 42 fotiek

+39