Renault Scénic: Francúzske dvojičky sú tu. Aj s 'dvadsiatkami'

Foto: Renault

Renault Scénic - 2016 Nový Scénic a Grand Scénic sú síce MPV, ale svetlou výškou až 170 mm a 20-palcovými diskami tak trochu inklinujú k módnym crossoverom.

Renault predstavil novú generáciu Scénicu už vlani v Ženeve. Neskôr pribudla verzia Grand Scénic. Kým sa však novinka dostala do predaja, ubehol viac ako polrok. Dnes sú už ale v ponuke a tak vám môžeme priniesť ceny. Podľa vzoru veľkého Espace sa aj oni vydali úplne novou cestou. Z klasických MPV sa stali módne crossovery. To znamená väčšiu svetlú výšku a kratšie previsy. Raritou sú ale najmä veľké 20-palcové disky kolies, ktoré sú súčasťou sériového vybavenia všetkých verzií. Za základnú verziu Scénicu zaplatíte 16 990 eur. Väčší Grand je o 1 900 eur drahší.

Foto: Renault

Renault Scénic - 2016 V porovnaní s predchádzajúcou generáciou je Scénic o 40 mm dlhší, o 20 širší a o 13 vyšší. Rázvor náprav 2 734 mm podrástol o 32 mm.

Pod prednou kapotou ponúkne Scénic na výber zo štyroch dieselových a dvoch benzínových motorov. Nafta štartuje agregátom 1,5 dCi 95 (70 kW) so 6-stupňovým manuálom. Tá je však vyhradená len menšiemu Scénicu. Pri Grand Scénicu je základom silnejšia verzia 1,5 dCi 110 s výkonom 81 kW, ktorá môže byť kombinovaná aj so 7-stupňovou dvojspojkou EDC. Zaujímavá je však najmä verzia Hybrid Assist s reverzibilným alternátorom s výkonom 10 kW a samostatnou 48 V batériou. Rekuperovaná energia brzdenia sa následne využíva pri akcelerácii, čo znižuje spotrebu o osem až desať percent. Scénic si tak vystačí s 3,5 a Grand Scénic s 3,9 litrami nafty na 100 km.

Foto: Renault

Renault Grand Scénic - 2016 Grand Scénic preberá dizajn krátkej verzie, ale len po stredné stĺpiky. Zadná časť je totiž predĺžená o ďalších 240 mm. Rázvor náprav sa natiahol o 70 mm.

K dispozícii bude aj väčší diesel 1,6 dCi 130 (96 kW) a jeho dvakrát preplňovaná verzia bi-turbo 1,6 dCi 160 (118 kW). Prvý je spriahnutý s manuálnou a druhý výlučne s dvojspojkovou prevodovkou EDC so šiestimi stupňami. Benzínové motory zastupujú preplňované 4-valce 1,2 TCe 115 (74 kW) a TCe 130 (97 kW). Kombinované sú výlučne s so 6-stupňovými manuálmi. Oba modely sa vyznačujú enormnou variabilitou interiéru. V základe je ale vždy päť sedadiel. Pri Grand Scénicu si môžete dopriať dve ďalšie sedadlá v treťom rade, za ktoré si Renault účtuje 600 eur. Kufor Scénicu má objem 572 litrov, Grand Scénic zvládne v 5-miestnej konfigurácii až 718 litrov batožín.

Foto: Renault

Renault Scénic - 2016 Interiér má konečne klasické usporiadanie. Prístrojový panel je priamo pred vodičom. V centre palubnej dosky nájdeme 7- alebo 8,7-palcový monitor rozhrania R-Link.

Scénic je v ponuke vo výbavových úrovniach Life, Zen, Intens, Premier Edition a Bose. Grand Scénic vynecháva základnú úroveň Life a štartuje na úrovni Zen. Najlacnejší Scénic 1,2 Tce Life obsahuje ESP, kontrolu tlaku v pneumatikách, osem airbagov, hill holder, tempomat s obmedzovačom rýchlosti, autonómne brzdy s monitorovaním chodcov, rozpoznávanie dopravných značiek, denné LED svetlá, palubný počítač, manuálnu klimatizáciu, diaľkové centrálne uzamykanie, elektrické ovládanie predných aj zadných okien či rádio so 4,2-palcovým displejom, šiestimi reproduktormi a Bluetooth.

Foto: Renault

Renault Scénic - 2016 V základe sa do kufra zmestí 572 litrov batožín. Delené a posuvné zadné sedadlá možno sklopiť jediným dotykom tlačidla alebo ikony na displeji systému R-Link. Grand Scénic zvládne v 5-miestnom usporiadaní až 718 litrov batožín.

Úroveň Zen pridáva hliníkové disky, predné hmlové svetlá, dažďový a svetelný senzor, automatické prepínanie diaľkových svetiel, dvojzónovú automatickú klimatizáciu či prístrojový panel s TFT displejom. Ak zvolíte verziu Intes dostanete navyše monitoring jazdných prúdov, okrasné disky kolies, polokoženkové čalúnenie, elektricky sklopné spätné zrkadlá, ambientné osvetlenie interiéru, výklopné stolčeky v druhom rade, posuvnú stredovú konzolu, predné a zadné parkovacie senzory, ale tiež nastavenie jazdných režimov Multi-Sense a multimediálne rozhranie R-Link 2 so 7-palcovým displejom a navigáciou.

Foto: Renault

Renault Scénic - 2016 Verzia 1,5 dCi Hybrid s 10-kilowattovým reverzibilným alternátorom ušetrí osem až 10 % paliva.

Premiere Edition pridáva automatický parkovací asistent, cúvaciu kameru, rezervnú pneumatiku, hlavové opierky Relax, masážne predné sedadlá alebo elektrochromatické vnútorné spätné zrkadlo, sledovanie mŕtveho uhla a panoramatické strešné okno. Vrcholová verzia Bose je bohatšia o špecifické polokožené čalúnenie, LED svetlá Pure Vision a najvyššiu úroveň rozhrania R-Link 2 s 8,7-palcovým displejom a audiom Bose s 12 reproduktormi. Na druhej strane nemá panoramatické strešné okno ani parkovací asistent.

Výbavu jednotlivých verzií možno obohatiť rôznymi paketmi, ako paketom R-Link, Comfort, City, o balík modularity, či bezpečnostný balík Safety Plus. Na Scénic poskytuje Renault záruku päť rokov a 100 000 kilometrov. Priplatiť si môžete za predĺženú záruku na 150 000 kilometrov alebo aj za servisné balíky na štyri alebo päť rokov, ktoré už zahŕňajú zvýhodnené ceny za povinné servisné prehliadky.

Cenník Renaultu Scénic

Cenník Renaultu Grand Scénic

Rozmery, objemy, hmotnosti

Technické údaje – Scénic

Technické údaje – Grand Scénic

Renault Scénic na nových fotografiách.

Fotogaléria 49 fotiek

+46