Mercedes 'oprášil' airbag pre chodcov. Volvo ho nechce

Mercedes-Benz uvažuje nad použitím ďalšieho typu airbagov. Majú nimi byť aiarbagy pre chodcov. Tentoraz ale nehovoríme o airbagoch, ktoré nadvihnú v prípade zrážky s chodcom prednú kapotu, aby vytvorili väčšiu priestorovú rezervu medzi týmto vonkajším dielom karosérie a pevnými časťami motora. Mercedes-Benz plánuje umiestniť airbagy priamo na predných stĺpikoch, aby zabránil kontaktu hlavy chodca so skeletom karosérie.

Airbagy budú spolupracovať s aktívnou kapotou. Ak sa teda aktivuje, aktivujú sa aj airbagy pre chodcov. Majú tvar dvoch valcov umiestnených po celej dĺžke stĺpikov A. Má to logiku. Práve ochrana chodcov robí totiž automobilkám veľké problémy v crashtestoch Euro NCAP. A to ich oberá o cenné body. Pri týchto typoch zrážok komisári automobilkám často vyčítajú, že predné stĺpiku sú príliš pevné. Jednoducho, čo je dobré z pohľadu ochrany posádky auta, nemusí byť dobré pre chodcov.

Na druhej strane nie je táto myšlienka ani zďaleka nová. Podobný airbag, ale v tvare písmena U, ktorý prekrýval nielen stĺpiky, ale aj spodnú časť čelného okna, predstavilo Volvo už v roku 2012. Nakoniec ale od svojho zámeru upustilo. Tvrdí, že lepšie než chrániť chodca po zrážke je zrážke predísť. Cestu teda nevidí v airbagoch pre chodcov ,ale v systémoch monitorovania chodcov a v autonómnych brzdách. Problém je aj v tom, že airbagy pre chodcov sa zle „predávajú“.

Nesúvisia totiž priamo s bezpečnosťou vodiča či posádky, pritom za ne platia. Mercedes-Benz ešte neprezradil, či airbagy pre chodcov naozaj použije. Zatiaľ dokáže aj bez nich s rezervou dosiahnuť na plné hviezdičkové skóre v testoch Euro NCAP. Pre každý prípad má ale riešenie pripravené.