Výroba superšportov so sebou prináša aj snahu o prekonávanie rekordov a o rôzne zápisy do historických tabuliek. Niekoľko takýchto rekordov si už stihlo pripísať brutálne Bugatti Chiron, alebo Koenigsegg Agera RS. Ostatní výrobcovia sa však nevzdávajú a skúšajú Chiron aj Ageru RS prekonať. Model z Molsheimu ponúka síce ohromný výkon, no jeho najväčšou slabinou je vysoká hmotnosť. Švédsky superšport je oveľa ľahší, no vždy sa dá niečo zlepšiť.
Práve vďaka nižšej hmotnosti má konkurencia šancu pripraviť Chiron o niektoré štatistické prvenstvá. Asi najsledovanejšou kategóriou je maximálna rýchlosť. Konštruktéri Chironu tvrdia, že pohonná sústava je schopná dosiahnuť s autom 500 km/h, no nikto ešte nevyrobil pneumatiky, ktoré by takýto nápor zvládli.
Výrobcov najrýchlejších sériových áut sa rozhodol vyzvať John Hennessey z Texasu, ktorý sa okrem úprav Dodgu Viper dostal do povedomia vďaka malosériovej výrobe modelu Hennessey Venom GT. Tento superšport vychádzal z Lotusu a v dobe svojho vzniku dokázal prekonať aj vtedajšieho rekordéra Bugatti Veyron. Dosiahnutá rýchlosť 435 km/h sa však do Guinnessovej knihy rekordov nedostala, keďže ju Venom GT dosiahol len v jednom smere.
Nový model Hennessey F5 má však vyššie ambície. Tentoraz už nejde o úpravy Lotusu, ale o vlastný model s celokarbónovou karosériou. Veľký dôraz konštruktéri kládli na aerodynamiku. Tej pomáha kompletne zakapotovaný podvozok a unikátny zadný difúzor. Aj vďaka týmto opatreniam je koeficient odporu vzduchu Cd 0,33.
Foto: Hennessey
Hennessey F5 poháňa celohliníkový dvakrát preplňovaný osemvalec s objemom 7,4 litra. Motor dosahuje maximálny výkon ohromujúcich 1 193 kW, teda 1 622 konských síl. Vďaka nemu a hmotnosti 1 360 kilogramov by mal prekonať magickú hranicu 300 míľ za hodinu, teda 483 km/h. Vďaka rovnako fascinujúcemu maximálnemu krútiacemu momentu 1 768 Nm dokáže sedemstupňová jednospojková automatická prevodovka rozbehnúť vozidlo na rýchlosť 300 km/h za menej ako 10 sekúnd a na rýchlosť 400 km/h za menej ako 20 sekúnd. O pohon sa pritom stará iba zadná náprava.
Foto: Hennessey
Kolesá sú obuté do pneumatík Michelin Pilot Cup 2, teda rovnakých, aké má aj Bugatti Chiron. Tie zvládnu vyššiu maximálnu rýchlosť vďaka spomínanej nižšej hmotnosti oproti Chironu. Hennessey F5, ktoré dostalo meno podľa najsilnejšej formy tornáda dosahujúcej rýchlosť 500 km/h, vznikne len v 24 exemplároch. Dva prototypy sa podrobia rýchlostným testom na budúci rok, pričom zákazníci sa áut dočkajú až v roku 2019. Základná cena modelu F5 je 1 600 000 dolárov, teda 1 378 000 eur. Vozidlo možno vylepšiť príplatkovou výbavou za 600 000 dolárov (517 000 eur).
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda