Lexus ES: Siedma generácia príde prvýkrát do Európy. Ale s predným náhonom

23.04.2018 16:00

Sedan vyššej strednej triedy GS definitívne skončí. Nahradí ho predajne úspešnejšie ES, aj keď s menej prémiovou koncepciou. A konečne zavíta aj na starý kontinent.

Nový Lexus ES využije modulárnu platformu TNGA,...
Nový Lexus ES využije modulárnu platformu TNGA, známu z Priusu, crossoveru C-HR či americkej Toyoty Camry. To síce znamená nižšiu hmotnosť, ale aj predný náhon, ktorý príliš neladí s prémiovou vyššou strednou triedou. Autor: Lexus

Na autosalóne v Pekingu absolvuje svetovú premiéru siedma generácia sedanu Lexus ES. V Európe sme tento model nepoznali. Prémiová divízia Toyoty dala prednosť menšiemu IS a väčšiemu GS. Aj preto, že oba zadným náhonom lepšie konkurovali prémiovým sedanom od BMW, Audi a Mercedesu-Benz. Naproti tomu ES využíval predný náhon s priečne uloženými pohonnými jednotkami, teda skôr techniku Toyoty ako Lexusu. To sa odrazilo aj na jeho nižšej cene v porovnaní s GS.

A zákazníci na ňu zareagovali. V USA, kde sa oba modely predávali súčasne, sa napríklad vlani predalo 51 398 kusov ES, ale len 7 773 kusov prémiovejšieho GS. Takže neprekvapuje, že v Lexuse padlo rozhodnutie vyradiť GS z ponuky. Vyrábať dva podobne veľké sedany sa jednoducho nevypláca. ES preto v budúcnosti zastúpi GS, a to na všetkých svetových trhoch vrátane Európy. Aj preto sprevádza premiéru siedmej generácie slogan „Pretvorený pre celý svet“. Predstaví sa už o pár dní na autosalóne v Pekingu.

ES počíta so 6-valcovými benzínovými motormi aj...
ES počíta so 6-valcovými benzínovými motormi aj hybridnou verziou. Autor: Lexus

Na preméru upozorňuje japonská automobilka prvou oficiálnou snímkou nového sedanu, ktorý využije platformu TNGA. Tú už využíva nová Toyota Camry, Toyota Avalon, ale aj v Európe známe modely od crossoveru C-HR až po Prius či prichádzajúci hatchback Auris. Pre Lexus bude jej modularita doslova požehnaním, keďže ňou zníži výrobné náklady. Navonok sa ale bude prezlečená Camry tváriť ako čistý Lexus. Vidieť to napríklad na efektnej vretenovej maske. Podrobnejšie informácie nie sú zatiaľ známe. V každom prípade počíta ES so 6-valcovými benzínovými motormi a hybridnou verziou.

Uvidíme, ako na zmenu koncepcie zareaguje Európa. Prísť totiž do vyššej strednej triedy s predným náhonom je trúfalé. I keď tu máme pozitívne výnimky v podobe Audi či Volva. Svoje by ale mohla zohrať cena, ktorá nebude príliš vzdialená od ceny menšieho sedanu IS.

© AUTORSKÉ PRÁVA VYHRADENÉ

#Lexus GS #Lexus ES #Lexus
Sleduj najnovšie články na našom Facebooku
Články podľa značiek
Tankujem - ceny palív
odnaftanatural 95
7. 5. 2018zdraženie1.239 €zdraženie1.369 €
30. 4. 2018zdraženie1.237 €zdraženie1.367 €
23. 4. 2018zdraženie1.223 €zdraženie1.354 €
16. 4. 2018zdraženie1.213 €zlacnenie1.321 €
9. 4. 2018zlacnenie1.193 €zlacnenie1.338 €
2. 4. 2018zlacnenie1.194 €zdraženie1.355 €
26. 3. 2018zdraženie1.195 €zdraženie1.337 €
Priemerné ceny palív podľa ŠÚ SR
Ponuky zo Zľavy.Pravda.sk