BMW Z4: Bavorský roadster je v ponuke s tromi motormi. Vrátane šesťvalca

BMW Z4 nie je úplnou novinkou, no jeho predchodca sa prestal vyrábať pred deviatimi rokmi. Nová generácia slávneho roadsteru preto nebude priamo nadväzovať na predchodcu, ale za inšpiráciu si vezme aktuálne športovo ladené modely navrhnuté pod taktovkou divízie M. Práve verziu Z4 M40i v uvádzacej edícii First Edition predstavili Nemci ako prvú.

Jej parametre sľubujú skutočný zážitok za volantom. Trojlitrový benzínový radový šesťvalec produkuje výkon 250 kW (340 k) a krútiaci moment 500 Nm. Okrem ideálneho rozloženia hmotnosti v pomere 50:50 sa o dokonalé jazdné vlastnosti postarajú športový M diferenciál, športové M adaptívne tlmiče, športové M brzdy a osemnásťpalcové alebo príplatkové devätnásťpalcové zliatinové disky kolies.

Vrchol ponuky však nemusí vyhovovať každému, a preto BMW rozšírilo ponuku pohonných jednotiek aj o zážihový štvorvalec v dvoch výkonových verziách. Slabšia sDrive20i dosahuje maximálny výkon 145 kW (197 k) a silnejšia sDrive30i 190 kW (258 k). V prvom prípade má krútiaci moment hodnotu 320 Nm a v druhom dokonca až 400 Nm. Všetky verzie spolupracujú so športovou osemstupňovou automatickou prevodovkou Steptronic. Manuálna prevodovka v ponuke nie je.

Okrem športového prejavu sú pohonné jednotky pripravené spĺňať aj emisnú normu Euro 6d-TEMP, a to vďaka filtru pevných častíc. Poznáme aj údaje o spotrebe. Štvorvalce by mali potrebovať na sto kilometrov jazdy priemerne 6 až 6,1 litra benzínu. Verzia M40i by mala spotrebovať približne o liter viac. Hoci všetky varianty podstúpili meranie spotreby podľa metodiky WLTP, uvedené hodnoty sú výsledkom spätného prepočtu na normu NEDC.

Dobrou správou je, že aj štvorvalcové verzie bude možné vybaviť spomínanými športovými brzdami, tlmičmi a športovým diferenciálom. Rozdiel je v tom, že šesťvalcový variant dostane tieto súčiastky v rámci štandardnej výbavy, kým verzie sDrive20i a sDrive30i ich budú mať za príplatok.

Vo vnútri sa posádka môže tešiť na prvotriedne materiály a obrazovky. Pred vodičom sa nachádza virtuálny kokpit s uhlopriečkou 10,25 palca. Rovnaký rozmer má aj obrazovka informačno-zábavného systému. Jeho súčasťou je aj pokročilá verzia navigácie, ktorú možno cez aplikácie synchronizovať s mobilnými zariadeniami. Cez aplikáciu BMW Connected bude možné softvér auta dokonca aktualizovať na diaľku. Okrem toho bude BMW Z4 vybavené možnosťou odomykania a štartovania prostredníctvom digitálneho kľúča v smartfóne.

Rozmery, objemy

Technické údaje