Audi S4: Športový sedan aj kombi dostanú trojlitrový diesel V6 a 48-voltový obvod

06.05.2019 06:00
2020-audi-s4-avant-tdi  5
Motor V6 3.0 TDI je v koncerne Volkswagen veľmi rozšírený. Autor:

Nemecká prémiová značka nepodlieha panike a stále verí nafte. Vznetový motor sa dostane aj pod kapotu modelov S4 a S4 Avant. S emisiami bude bojovať technikou „mild-hybridu“.

Trojlitrový preplňovaný vznetový vidlicový šesťvalec TDI je v koncerne Volkswagen veľmi rozšírený. Poháňa niekoľko modelov značky Volkswagen a nájdeme ho pod kapotou väčšiny modelov Audi. Do zoznamu pribudnú aj športové verzie sedanu a kombi strednej triedy. Audi S4 a S4 Avant však budú viac voľbou rozumu.

Audi S4
		Sedan
Audi S4
		Sedan
+12Audi S4
		Sedan

Dôvodom je práve využitie naftového agregátu. Ten má síce slušné parametre, no jeho úlohou je hlavne poskytnúť dostatočnú jazdnú dynamiku s primeranou spotrebou a nízkymi emisiami škodlivých látok. Výkon pohonnej jednotky je 255 kW (342 k) pri 3 850 otáčkach za minútu a najvyšší krútiaci moment 700 Nm motor dosahuje pri 2 500 ot./min. Ekologickejšiu prevádzku zabezpečuje 48-voltový elektrický obvod so štartér-generátorom a preplňovanie má na starosti elektrický kompresor.

Interiér získal noblesu vďaka čiernemu prevedeniu.
Interiér získal noblesu vďaka čiernemu prevedeniu. Autor: Audi

O vzrušenie za volantom sa teda majitelia báť nemusia. Dôkazom toho je aj údaj o zrýchlení z 0 na 100 km/h. Sedan vážiaci 1 855 kilogramov to zvládne za 4,8 sekundy a 1 895 kilogramov vážiace kombi je len o desatinu sekundy pomalšie. Maximálna rýchlosť oboch karosárskych verzií je elektronicky obmedzená na 250 km/h.

Audi S4
		Avant
Audi S4
		Avant
+12Audi S4
		Avant

Prenos výkonu motora na obe nápravy systému quattro bude zabezpečovať tradične osemstupňová automatická prevodovka. Kombinovaná spotreba paliva v prípade sedanu bude 6,2 litra na sto kilometrov. Audi S4 Avant spotrebuje o desatinu litra nafty viac.

Otázkou zostáva, či pôjde v Európe o jedinú pohonnú jednotku pre oba varianty. Na americkom trhu by mal hrať hlavnú úlohu trojlitrový šesťvalec TFSI s výkonom 260 kW (349 k) a krútiacim momentom 500 Nm. V prípade väčších modelov S5, S6 a S7 je práve naftový „mild-hybrid“ jedinou možnosťou pre európskych zákazníkov a pre udržanie flotilových emisií na uzde to bude pravdepodobne platiť aj v prípade oboch verzií S4.

© AUTORSKÉ PRÁVA VYHRADENÉ

#Audi #kombi #sedan #Audi A4 #3.0 TDI #Audi S4 Avant #Audi S4 #V6
Sleduj najnovšie články na našom Facebooku
Články podľa značiek
Tankujem - ceny palív
odnaftanatural 95
29. 7. 2019zdraženie1.226 €zdraženie1.367 €
22. 7. 2019zlacnenie1.224 €zlacnenie1.365 €
15. 7. 2019zdraženie1.226 €zdraženie1.366 €
8. 7. 2019zlacnenie1.224 €zlacnenie1.350 €
1. 7. 2019zdraženie1.226 €zdraženie1.351 €
24. 6. 2019zdraženie1.214 €zdraženie1.329 €
17. 6. 2019zlacnenie1.194 €zlacnenie1.324 €
Priemerné ceny palív podľa ŠÚ SR