Alpine A110S: Francúzske kupé priostrilo. Má až 292 koní

Foto: Alpine

Alpine A110S - 2020 Výkonnejšia Verzia A110S má podvozok znížený o štyri milimetre a matné pozadie reflektorov. Na zadnom stĺpiku pribudla trikolóra vyrobená z karbónu.

Úžasné francúzske kupé Alpine A110 s centrálne uloženým motorom a zadným náhonom dorazilo na trh vlani. V ponuke sú verzie Pure a Légende s výkonom 185 kW. Už dávnejšie sa však šuškalo o príchode ostrejšej verzie. Neboli to správy do vetra. Alpine skutočne prichádza s „vytuneným“ derivátom A110S, ktorý vám za volantom dovolí ešte viac. Šéf spoločnosti Sébastien Erphelin ale zdôrazňuje, že aj v tejto podobe je Alpine A110 stále autom na každodenné použitie a nevyžaduje od vodiča žiadne mimoriadne jazdné schopnosti.

Úpravy sa začali pri motore. Preplňovaný 4-valec s objemom 1,8 litra dostal väčšie turbodúchadlo. Zvýšenie tlaku o 0,4 baru sa podpísalo na náraste výkonu o 40 koní. Teraz je ich spolu až 292 (215 kW). Maximum je k dispozícii pri 6 400 otáčkach, čo je o 400 vyššie ako pri ostatných verziách. Krútiaci moment 320 Nm ostal bez zmien, dostupný je však v širšom spektre otáčok – od 2000 do 6 400 za minútu. Automobilka zdôrazňuje, že motor „nevädne“ ani za touto hranicou a jeho záťah pokračuje intenzívne až do 7 000 otáčok.

Foto: Alpine

Alpine A110S - 2020 Pre A110S je vyhradený matný lak Gris Tonnerre. Dopriať si však môžete aj karbónovú lesklú strechu či špecifické 18-palcové disky Fuchs.

So zadnými kolesami je ľahký agregát spojený cez 7-stupňovú dvojspojkovú prevodovku Getrag. S trakciou pomáha takzvaný e-diferenciál, čo je vektorovanie hnacieho momentu pomocou pribrzďovania preklzujúcich kolies. Výkonová hmotnosť dosiahla doteraz najlepšiu hodnotu 3,8 kg/k, veď toto celohliníkové kupé má na váhe len 1 114 kg. A môže byť dokonca ešte ľahšie. To v prípade, ak investujete do karbónovej strechy, ktorá ušetrí 1,9 kg, a do kovaných diskov Fuchs. No aj bez týchto prvkov šprintuje Alpine A110S na stovku za 4,4 sekundy, čo je o desatinku lepší výsledok v porovnaní s doterajšími Alpine.

Foto: Alpine

Alpine A110S - 2020 Kabína čalúnená špeciálnou textíliou Dinamica nahrádza typické modré akcenty oranžovým prešívaním. Nechýbajú ani karbónové a hliníkové dekorácie.

Ambicióznejšiemu výkonu musel byť prispôsobený podvozok. Je znížený o štyri milimetre a má o 50 % tuhšie pružiny. Duté stabilizátory sú pevnejšie až o 40 %. To všetko zaručuje presné reakcie v zákrutách. Nová mapa stabilizačného systému obmedzuje zásahy elektroniky na minimum, najmä v režime Track. Ak vám to nestačí, ESC možno úplne vypnúť. O deceleráciu sa starajú výkonné brzdy Brembo s priemerom kotúčov 320 mm na všetkých kolesách, vpredu so 4-piestikovými strmeňmi. Kontakt s asfaltom zabezpečujú pneumatiky Michelin Pilot Sport 4 so zmiešaným profilom 215/40 R18 vpredu a 245/40 R18 vzadu.

Výnimočnosť dáva A110S najavo aj svojím zovňajškom. Hoci decentne. Reflektory dostali matné pozadie, matné sú aj nápisy Alpine. Na zadnom stĺpiku sa objavuje karbónová trikolóra. Investovať môžete aj do matného laku Gris Tonnerre, vyhradeného len pre túto verziu. V kabíne sa zas objavuje športové čalúnenie Dinamica vrátane strechy s kontrastným oranžovým prešívaním. Nechýbajú karbónové dekorácie ani hliníkové pedále. Alpine A110S pritom neprišlo ani o svoju praktickú stránku. Stále ponúka dva batožinové priestory. Predný s objemom 96 a zadný s objemom 100 litrov.

Novinka sa dostane do showroomov v októbri a k prvým zákazníkom koncom tohto roka. Cena bez príplatkov štartuje na 66 500 eurách.

Rozmery, objemy, hmotnosti

Technické údaje

Alpine A110 prichádza vo výkonnejšej verzii S

Fotogaléria 10 fotiek

+7