Foto: Bentley
V roku 1919 založil W. O. Bentley spoločnosť Bentley Motor Limited. V Crewe si tak v tomto roku pripomínajú storočnicu. A na malého výrobcu aristokratických limuzín, kupé a dnes už aj SUV vo veľkom štýle. Tento rok predstavila značka úplne nový Flying Spur a na trh uviedla limitované edície Mulsane a Continentlale GT vrátane otvorenej verzie Convertible. Čerešničku na torte si však Bentley nechal na koniec. Je ňou štúdia EXP 100 GT, ktorá sa pozerá do vzdialenejšej budúcnosti. Ako inak, prednosť dostala téma luxusného futuristické kupé, ktoré Bentley situoval do roku 2035.
Foto: Bentley
Koncept je postavený z hliníka a uhlíkových vlákien. A nie je to žiaden drobec. Na dĺžku má neuveriteľných 5 800 a na šírku až 2 400 mm. To je na GT s len trojmiestnym interiérom až-až. Dizajnom jasne odkazuje na tradíciu hyperluxusných kupé, ale interpretuje ju novým spôsobom. Matricové LED svetlá zrastajú so zložitou kryštalickou štruktúrou prednej masky ako spomienka na Bentley Blower. Zadné svetlá zas tvorí súvislá 3D OLED obrazovka, zastupujúca všetky potrebné svetelné funkcie. Jednoliatosť splývavého profilu umocňuje dvojica dverí s dĺžkou až dva metre. Vyklápajú sa nahor spolu s veľkou časťou strechy. S otvorenými dverami pôsobí EXP 100 naozaj monumentálne.
Foto: Bentley
Za zmienku stoja aj detaily. Dekorácie sú vytvorené z medi a hliníka, čím EXP 100 GT odkazuje na zliatinu, ktorú použil W. O. Bentley pri konštrukcii piestov svojho slávneho leteckého motora A1 poháňajúceho britské bojové lietadlá v prvej svetovej vojne. Myslelo sa aj na ekológiu. Všetky materiály sú recyklovateľné. Vonkajší lak Compass je napríklad vyrobený z odpadového materiálu, ktorý vzniká pri spracovaní ryže. Podobne je to v interiéri s atypicky rozmiestnenými sedadlami. Na pravej strane je sedadlo vodiča aj zadného cestujúceho. Spolujazdec má vyhradenú celú ľavú časť kabíny. Výber materiálov zohľadňuje ekológiu aj tradíciu.
Foto: Bentley
Využíva napríklad 5 000 rokov staré riečne drevo Copper Infused Riverwood, stopercentnú organickú kožu, vlnené koberce British Farmed Wool či dekorácie z kryštálu. V kontraste s históriou je EXP 100 vybavené najmodernejším infotainmentom s umelou inteligenciou AI, ktorá komunikuje s posádkou. Vďaka biometrickým sedadlám má koncept dokonalý prehľad o nálade posádky a tomu prispôsobuje atmosféru v kabíne. Nielen pomocou ambientného osvetlenia či úpravou priehľadnosti transparentnej strechy, ale aj vôňou. Pre štúdiu vytvoril Bentley špeciálne prírodné arómy santalového dreva alebo čerstvého machu. Samozrejmosťou je klimatizácia s dokonalou filtráciou nečistôt.
Foto: Bentley
V dokonalom tichu a luxuse by mala posádka zažiť doslova adrenalínové zrýchlenie. EXP 100 poháňajú totiž štyri elektromotory s celkovým výkonom 986 kW (1 340 koní) a krútiacim momentom 1 500 Nm. Tie katapultujú futuristické GT s hmotnosťou 1,9 tony na stovku za 2,5 sekundy, čo sú údaje zo sveta hyperšportov. Rovnako fascinujúca je na elektromobil aj maximálna rýchlosť 300 km/h a dojazd až 700 km. Ten má zabezpečiť nová generácia akumulátorov s 5-násobnou energetickou hustotou, akú majú súčasné li-ion batérie. Bentley k nim však bližšie informácie neuvádza. Pravdepodobne pôjde o články s pevným elektrolytom (solid-state). Ich nabíjanie by pritom nemalo trvať dlhšie ako 15 minút.
„Bentley EXP 100 je typom auta, ktoré chceme v budúcnosti vyrábať. Podobne ako mnohé kultové Bentleye minulosti ponúka posádke mimoriadne emócie,“ povedal šéf dizajnu Stefan Sielaff. Podľa šéfa Bentleya Adriana Hallmarka je EXP 100 GT moderný a nekompromisný Grand Tourer, dokazujúci udržateľnosť luxusnej mobility aj v časoch veľkých zmien v automobilovom priemysle.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda