Dacia Logan: Poznáme slovenské ceny. Na sedan pod 10 000 € zabudnite

Foto: Dacia

Dacia Logan - 2021 Logan mieri vyššie ako dosiaľ. Vidieť to nielen na atraktívnejšom dizajne, ale aj na denných a stretávacích LED svetlách s grafikou písmena Y, ktoré sú súčasťou sériového vybavenia.

Štvrť roka po Sandere zverejňuje Dacia aj ceník nového Loganu tretej generácie. A je tak trochu prekvapením. Na náš trh sa totiž Logan dostáva len v dvoch úrovniach vybavenia a jedným jediným motorom. Z palety agregátov si pritom vybral to najvýkonnejšie – trojvalec 1,0 TCe 100 upravený na spaľovanie LPG. Áno, každý Logan tak bude môcť okrem benzínu tankovať aj propán-bután. A to v kombinácii so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. Je to zvláštne riešenie, ktoré iste ocení klientela citlivá na prevádzkové náklady, no na druhej strane to znamená, že Logan sa prehupol cez hranicu 11 000 eur. Pritom ešte pred troma rokmi štartoval v úplnom základe na 6 590 eurách a porovnateľná verzia s preplňovaným 3-valcom 0,9 TCe 90 stála v najvyššej výbave len 9 140 eur.

Foto: Dacia

Dacia Logan - 2021 Nový Logan je o 35 mm dlhší (4 396 mm) a má o 15 mm dlhší rázvor náprav (2 649 mm). Strecha klesla k asfaltu o jeden centimeter.

Čítajte viac Dacia testuje tajomný model. Bude to Logan MCV či Grand Duster?

Časy sa jednoducho zmenili. Aj Logan musel pod tlakom bezpečnostných a emisných noriem dospieť a to bez zvýšenia ceny nešlo. Netvrdíme, že je drahý, od konkurentov si stále drží spoľahlivý odstup, no sedan s cenou pod 10 000 eur je minulosťou. Na druhej strane sa vám odvďačí podstatne solídnejším dizajnom a väčšími rozmermi. Logan je o 35 mm dlhší (4 396 mm) a má o 15 mm dlhší rázvor náprav (2 649 mm). Imidž zlepšujú sériovo dodávané denné a stretávacie LED svetlá s grafikou písmena Y, prepojené lištou, ktorá prechádza maskou. Posádka dostala na zadných sedadlách k dobru 42 mm na nohy. V kufri zas pribudlo 18 litrov. Objem tak narástol na 528 litrov, čo je až o 200 viac v porovnaní so Sanderom.

Foto: Dacia

Dacia Logan - 2021 V základe má Logan 15-palcové plechové disky, ale vyššia verzia Comfort ponúka kolesá Flexwheels, ktoré imitujú disky z ľahkých zliatin.

Čítajte viac Šéfdizanér Dacie si po roku ‘zbalil kufre‘. Stihol iba Bigster

Na nepoznanie sa zmenilo spracovanie interiéru. Sú tu kvalitnejšie materiály a minulosťou sa stali lacné kruhové prieduchy ventilácie. Palubná doska je potiahnutá efektnou textíliou. Ergonómiu zlepšili úplne nové sedadlá s väčšou reguláciou výšky (+/- 35 mm), volant s väčším rozsahom nastavenia (+ 25 mm) a tiež nová stredová opierka pre vodiča a spolujazdca. Na palube sa objavujú v premiére nové komfortné prvky. Pripravená je automatická klimatizácia, otvárateľné strešné okno, parkovacia kamera, parkovacie senzory, dažďový senzor či bezkľúčový prístup pomocou karty. O bezpečnosť posádky sa stará šesť airbagov, nové hlavové opierky a za príplatok aj monitorovanie slepých uhlov zrkadiel (30 – 140 km/h).

Foto: Dacia

Dacia Logan - 2021 V kabíne neostal kameň na kameni. Sú tu kvalitnejšie materiály, nový dizajn prieduchov ventilácie, pohodlnejšie sedadlá aj infotainment s 8-palcovou obrazovkou.

Čítajte viac Euro NCAP: Trapas, Dacia Sandero zlyhala v crashteste. Má len dve hviezdičky!

Na Slovensku bude Logan k dispozícii v dvoch vyšších úrovniach vybavenia Esstentia a Comfort. Tá základná s cenou spomínaných 11 350 eur jazdí na 15-palcových plechových diskoch s puklicami, má však lakované nárazníky aj kľučky dverí. V palete bezpečnostných prvkov je ESP aj asistent pre rozjazd do kopca, systém núdzového volania a obmedzovač rýchlosti. Nechýba posilňovač riadenia, palubný počítač, svetelný senzor, rádio s Bluetooth, elektrické ovládanie predných okien a centrálne zamykanie dverí. Úroveň Comfort od 12 350 eur pridáva 15-palcové disky Flexwheel, lakované zrkadlá, hĺbkovú reguláciu volantu, výškovú reguláciu sedadla vodiča, manuálnu klimatizáciu, „kožený“ volant, elektricky nastaviteľné zrkadlo a 8-palcové rádio s Apple CarPlay a Android Auto.

Za príplatok 300 eur si môžete dopriať paket Extra, ktorý obsahuje napríklad bezkľúčový prístup a štartovanie, elektronickú parkovaciu brzdu, lakťovú opierku s odkladacím priestorom. Paket Parkovanie Plus za 330 eur pridáva parkovacie senzory, cúvaciu kameru a monitoring slepých uhlov zrkadiel. Za automatickú klimatizáciu si priplatíte 190 eur, za navigáciu tiež 190 eur a za metalízu 440 eur. Dacia poskytuje na Logan štandardnú záruku na tri roky alebo 100 000 kilometrov. K dispozícii je aj predĺžená záruka na päť rokov a program Easy Servis na štyri alebo päť rokov.

Rozmery, objemy

Technické údaje

Dacia Logan mení dizajn aj techniku

Fotogaléria 16 fotiek

+13